Manuel du conducteur
SU1

Cette opération s'effectue après dépose du contacteur multifonction (voir chapitre concerné).
DEPOSE
Déposer le joint (A) d'axe de sélecteur à l'aide d'un petit tournevis en faisant attention de ne pas endommager l'axe et la portée du joint.

REPOSE
Reposer le joint (lubrifié avec de l'huile transmission automatique).
Engager l'outil B. Vi. 1401 et frapper légèrement à l'aide d'un maillet en caoutchouc pour l'emmener en butée.

Joint d'étanchéité de convertisseur
Prise de pression de ligneBoîte de vitesses
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)
Moteurs F4P et K4M
Boîte de vitesses mécanique
Moteurs F4P et K4M
Boîte de vitesses automatique
Moteurs F4P et K4M
Boîte de vitesses automatique
Moteurs F4P et K4M
Moteur F9Q
Moteur F9Q
...
Changement de roue
Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant
(si nécessaire, interposez un support
solide sous la semelle du cric).
Serrez le frein de parking ...
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un
équipement d'injection qui ne permet
aucun dépassement de régime
moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Si le message " antipollution à contrôler
" s'affiche accompagné des t&eacu ...