RTA - Renault Laguna: Préliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour tous les tableaux de bord haut de gamme (tableau avec une matrice centrale montée sur les Laguna et dont le VDIAG est : 04).
Pour le tableau de bord bas de gamme, reportez-vous à la partie traitement des effets clients.
Les valeurs données dans ce manuel de réparation ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser : Le schéma électrique du véhicule
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
CONTROLE DES DEFAUTS
Cette étape est le point de départ indispensable avant toute intervention sur le véhicule
Ordre de priorité
Il faudra commencer à traiter les défauts électriques présents puis les défauts électriques mémorisés.
D'autres priorités sont traitées dans la partie "CONSIGNES" dans le diagnostic du défaut concerné.
Dans tous les cas, il est indispensable de vérifier l'état de la batterie avant de commencer son diagnostic car une tension de batterie trop faible risque de perturber le calculateur.
Défaut :
a) Présent :
Traiter le défaut selon la démarche indiquée dans le chapitre : "INTERPRETATION DES DEFAUTS".
b) Mémorisé :
Noter les défauts affichés.
Suivre les indications dans la partie "CONSIGNES" du défaut concerné.
Si le défaut est confirmé par la partie consigne :
La panne est de nouveau présente. Dans ce cas traiter le défaut.
Si le défaut n'est pas confirmé par la partie consigne : Faire les vérifications de base. Pour cela vérifier :
- Les lignes électriques qui correspondent au défaut
- Les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches pliées,...)
- La résistance de l'élément détecté défectueux
- L'hygiène des fils (isolation fondue ou coupée, frottements,...)
Absence de défauts :
Si plus aucun défaut n'est signalé par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrôle de conformité. Ce dernier peut vous aider à localiser un problème.
CONTROLE DE CONFORMITE
Le contrôle de conformité a pour objectif de vérifier les états qui n'affichent pas de défaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont hors tolérances. Cette étape permet par conséquent :
- de diagnostiquer des pannes sans affichage de défaut qui peuvent correspondre à une plainte client,
- de vérifier le bon fonctionnement du tableau de bord et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparaître peu après la réparation.
Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des états et des paramètres, dans les conditions de leur contrôle.
Si un état ne fonctionne pas normalement, ou qu'un paramètre est hors tolérance, vous devez consulter la page de diagnostic correspondante.
CONTROLE DE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT
Si le contrôle à l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours présente, il faut traiter le problème par effet client.
CONFIGURATION D'UN TABLEAU DE BORD
Suite au remplacement d'un tableau de bord haut de gamme, il est nécessaire de configurer l'ensemble des paramètres présentés dans ce chapitre.
Interprétation des défauts
Circuit jauge
à carburant
CO. : Circuit ouvert
CC. : Court-circuit entre les 2 voies, à la masse ou au + 12 V
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut m& ...
D'autres materiaux:
Partie latérale de plancher central
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la fermeture de
bas de caisse pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-après) :
partielle sui ...
Module de puissance
MODULE DE PUISSANCE / BOITIER RELAIS
Le module de puissance pilote la vitesse du
motoventilateur selon les besoins déterminés par la
régulation.
Son accès est possible par le dessous de la planche
de bord.
DEPOSE
Déposer :
le cache de protection so ...
Principe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...