Manuel du conducteur
Ce diagnostic générique est valable pour tous les tableaux de bord haut de gamme (tableau avec une matrice centrale montée sur les Laguna et dont le VDIAG est : 04).
Pour le tableau de bord bas de gamme, reportez-vous à la partie traitement des effets clients.
Les valeurs données dans ce manuel de réparation ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser : Le schéma électrique du véhicule
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
CONTROLE DES DEFAUTS
Cette étape est le point de départ indispensable avant toute intervention sur le véhicule
Ordre de priorité
Il faudra commencer à traiter les défauts électriques présents puis les défauts électriques mémorisés.
D'autres priorités sont traitées dans la partie "CONSIGNES" dans le diagnostic du défaut concerné.
Dans tous les cas, il est indispensable de vérifier l'état de la batterie avant de commencer son diagnostic car une tension de batterie trop faible risque de perturber le calculateur.
Défaut :
a) Présent :
Traiter le défaut selon la démarche indiquée dans le chapitre : "INTERPRETATION DES DEFAUTS".
b) Mémorisé :
Noter les défauts affichés.
Suivre les indications dans la partie "CONSIGNES" du défaut concerné.
Si le défaut est confirmé par la partie consigne :
La panne est de nouveau présente. Dans ce cas traiter le défaut.
Si le défaut n'est pas confirmé par la partie consigne : Faire les vérifications de base. Pour cela vérifier :
Absence de défauts :
Si plus aucun défaut n'est signalé par l'outil de diagnostic, il convient de faire un contrôle de conformité. Ce dernier peut vous aider à localiser un problème.
CONTROLE DE CONFORMITE
Le contrôle de conformité a pour objectif de vérifier les états qui n'affichent pas de défaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont hors tolérances. Cette étape permet par conséquent :
Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des états et des paramètres, dans les conditions de leur contrôle.
Si un état ne fonctionne pas normalement, ou qu'un paramètre est hors tolérance, vous devez consulter la page de diagnostic correspondante.
CONTROLE DE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CORRECT
Si le contrôle à l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours présente, il faut traiter le problème par effet client.
CONFIGURATION D'UN TABLEAU DE BORD
Suite au remplacement d'un tableau de bord haut de gamme, il est nécessaire de configurer l'ensemble des paramètres présentés dans ce chapitre.
Interprétation des défautsDirection assistée
CONTROLE DU NIVEAU
NIVEAU POMPE D'ASSISTANCE DIRECTION
Utiliser pour les appoints ou le remplissage de l'huile
ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220.
Pour un niveau correct, il faut qu'il soit visible entre les
niveaux MINI et MAXI sur le réservoir (1).
MOTEURS TOUS TYPES
...
Tablette arrière latérale
DEPOSE
Après avoir déposé la vis de fixation,
déposer partiellement le joint de coffre arrière.
Rabattre le dossier de siège arrière.
Tirer sur la tablette pour la déclipser en (1).
Maintenir manuellement la garniture de cust ...
Système de surveillance de pression des pneus
DESCRIPTION
Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves (un par roue). Ils
émettent un signal radiofréquence,
un récepteur (2), placé sous le véhicule chargé de recueillir et de
d&e ...