Moteur  F4P

Il existe deux procédures bien distinctes pour le calage de la distribution. 1ère PROCEDURE La première procédure s'applique pour les remplacements de tous les &eacut ...

Moteurs F4P-K4M

METHODE DE SERRAGE DE CULASSE Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis. ...

D'autres materiaux:

Interprétation des paramètres
Information puissance absorbée CONSIGNES Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'a titre indicatif. Qu'il s'agisse de compresseur à cylindrée variable "pneumatique" ou à cylindrée variable pilotée, la puissance absorbée par ...

Capteur de pression
ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression. Prendre garde à la température de carburant. ...

Moteurs K4M et F4P
DEPOSE BOITIER PAPILLON Débrancher la batterie. Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12 Mélange carburé " Admission d'air "). Débrancher : le connecteur du boîtier papillon motorisé (1), le tuyau de r ...