Manuel du conducteur
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage. Il n'y a pas de resserrage culasse.
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 3 daN.m, puis effectuer un angle de 100'4' dans l'ordre précisé ci-dessous.
Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.
Serrage de la culasse :
Pas de resserrage culasse.
Moteurs F4P-K4M
Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer
un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence
se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les
...
Etrier de frein
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
Mettre en place un presse pédale pour éviter
l'écoulement du liquide de frein.
Déposer :
le ressort de la face avant de l'étrier,
la patte de fix ...
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé "Admission d'air").
Débrancher :
le connecteur du boîtier papillon motorisé (1),
le capteur de pression d'air abs ...