Manuel du conducteur
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de culasse.
Préserrer vis par vis à 2 daN.m dans l'ordre préconisé.
Desserrer complètement en procédant vis par vis.
Préserrer vis par vis à 1,5 daN.m puis effectuer un serrage angulaire de 225'suivant l'ordre de serrage : 07-
Soupape régulatrice de pression
Moteur F9Q
Le poumon (A) de la soupape de régulation de
pression est commandé par une électrovanne (B)
pilotée par le calculateur d'injection. Cette
électrovanne fait varier, en fonction des plages de
fonctionnement du moteur, la dépression qui permet
...
Contacteurs / Régulateurs de vitese /Synthèse de parole
Synthèse de parole (suivant équipement)
Système de contrôle de trajectoire
Régulateur / Limiteur de vitesse (suivant
équipement)
La dépose des contacteurs nécessite la dépose de la
platine support.
BRANCHEMENT
CONTACTEU ...
Feu stop
DEPOSE DU FEU DE STOP SURELEVE
La dépose du feu de stop surélevé nécessite la
dépose de la garniture de hayon arrière (consulter le
chapitre carrosserie).
NOTA : les véhicules version berline sont équipés d'un
feu de stop à ...