RTA - Renault Laguna: Bas de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément les deux inserts gonflants inférieurs (voir chapitre 43A).
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités (voir méthode ci-après) :
Complète.
Partielle suivant la coupe A-A (la partie avant ne sera pas utilisée).
La pièce du Break est différente au niveau du panneau d'aile arrière mais la méthode reste identique.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renfort de charnière inférieur
Goujon soudé
Ecrou serti
Vis soudée
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Bas de caisse - 1
- Fermeture de bas de caisse - 1,5
- Renfort de bas de caisse - 1,5
- Renfort de charnière inférieur - 1,5
Complète
Partielle
NOTA : Le cordon doit s'effectuer par l'intérieur de la doublure du pied avant.
RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (F) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
RAPPEL
Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (I) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
Haut de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pavillon pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessair ...
Renfort de bas de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du bas de caisse
pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer s ...
D'autres materiaux:
Liquide de refroidissement moteur
Moteur à l'arrêt et sur sol horizontal, le
niveau à froid doit se situer entre les
repères " MINI " A et " MAXI " B indiqués
sur le bocal de liquide de refroidissement
1.
Complétez ce niveau à froid avant qu'il
n'atteigne le repère " ...
Dispositif antipercolation
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé
directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le
capteur de température d'eau de l'injection (voir
chapitre 17 "Gestion Ce ...
Arbre de localisation de pannes
PAS DE
COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état
du câble),
Les fusibles injection, moteur et ha ...