Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément les deux inserts gonflants inférieurs (voir chapitre 43A).
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités (voir méthode ci-après) :
Complète.
Partielle suivant la coupe A-A (la partie avant ne sera pas utilisée).
La pièce du Break est différente au niveau du panneau d'aile arrière mais la méthode reste identique.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renfort de charnière inférieur
Goujon soudé
Ecrou serti
Vis soudée
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Complète
Partielle
NOTA : Le cordon doit s'effectuer par l'intérieur de la doublure du pied avant.
RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (F) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
RAPPEL
Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (I) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
Sièges avant à commandes manuelles
Pour avancer ou reculer le
siège
Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À
la position choisie, relâchez la poignée
et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour incliner le dossier
Tournez la molette 4 jusqu'à la position
désirée ...
Particularités
GRILLES DE VITESSES
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gachette (A)
et manoeuvrer le levier.
JH3/JR5
Pour passer la marche arrière, revenir au point mort et
passer celle-ci comme une autre vitesse.
ATTENTION : il est INTERDIT de démonter la valve
...
Témoin injection
Témoin injection
Pompe haute pression
Rampe commune d'injection
Injecteur
Régulateur de pression
Capteur de pression
Sonde de température d'eau
Limiteur de pression
Capteur de repérage cylindre
Turbocompresseur
Catalyseur d'amor&cce ...