Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément :
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités (voir méthode ci-après) :
Complète.
Partielle (suivant la coupe A-A).
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
La pièce du Break est différente au niveau du panneau d'aile arrière mais la méthode reste identique.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Goujon soudé
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (F) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
Effets client
Seul le tableau de bord haut de gamme (avec afficheur en position centrale) a
un diagnostic.
Par contre, les deux types de tableaux de bord possèdent un auto-test.
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé.
Dans le cas d'un tableau haut de gamme (avec afficheu ...
Sonde évaporateur
La sonde évaporateur a pour but d'informer la
température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
...
Renfort de tunnel
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie latérale
de plancher central ou d'un demi-bloc avant pour une
collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que l ...