Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément :
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités (voir méthode ci-après) :
Complète.
Partielle (suivant la coupe A-A).
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
La pièce du Break est différente au niveau du panneau d'aile arrière mais la méthode reste identique.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Goujon soudé

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :









RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (F) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
Partie avant de côté de caisse
Bas de caisseElément aérodynamique arrière
DEPOSE
Déposer :
les quatre vis de fixation (A) (M6 tête de 10),
l'élément.
REPOSE
Appliquer du mastic de bourrage (référence
77.11.170.230) autour du trou de l'agrafe de maintien
(B).
PARTICULARITES DE LA PIECE M.P.R.
Les hayons M. ...
Sonde évaporateur
La sonde évaporateur a pour but d'informer la
température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
...
Utilisation
DP0 / SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 70 kg
Les LAGUNA équipées des transmissions
automatiques DP0 et SU1 sont dotées de systèmes
appelés : "Shift-Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacem ...