Train arrière

ATTENTION : Les vis de fixation du train arrière doivent être impérativement remplacées et serrées au couple préconisé, pour éviter tou ...

Caractéristiques

JANTES Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes : Marquage gravé pour les jantes tôle. Marquage de fonderie pour les jantes aluminium. Il perm ...

D'autres materiaux:

Sièges avant à commandes manuelles
Pour avancer ou reculer le siège Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À la position choisie, relâchez la poignée et assurez-vous du bon verrouillage. Pour incliner le dossier Tournez la molette 4 jusqu'à la position désirée ...

Contrôle débit de pompe d'alimentation
MOTEURS TOUS TYPES ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. Débrancher le raccord rapide (1). Adapter sur la sortie (A) un tuyau d'une longueur suffisante afin de ...

Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P PRINCIPE En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255. La correction a ...