RTA - Renault Laguna: Caractéristiques
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
- Marquage gravé pour les jantes tôle.
- Marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut être complet :
Exemple : 5 1/2 J 14 4 CH 36
ou simplifié
Exemple : 5 1/2 J 14
Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de :
- quatre vis de fixation : 100 mm
- cinq vis de fixation : 108 mm
Voile maximum : mesuré sur le bord de jante (en G).
Il varie en fonction du type de jante.
PNEUMATIQUES
Le marquage d'identification peut se présenter sous deux formes pour le même type de pneumatique.
Exemple : 185/70 H R 14
Ou 185/70 R 88 H
Les valeurs de pression données sont des valeurs "autoroutes".
* jante aluminium
(1) Surmonte
Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses automatique augmenter la pression avant de 0,1 bar.
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
En ce qui concerne les conditions de chaînabilite, se reporter à la notice du véhicule.
Equilibrage des roues
MASSES D'EQUILIBRAGE
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
fixées par crochet sur les jantes tôle (crochets
incorporés à la masse),
fixée ...
D'autres materiaux:
Partie latérale de plancher central
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la fermeture de
bas de caisse pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-après) :
partielle sui ...
Moteurs tous types
IMPORTANT
le boîtier papillon motorisé n'est pas
démontable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
Moteurs K4M et F4P
Moteur L7X
AFFECTATION DES VOIES
Connecteur du boîtier papillon motorisé :
Masse pot ...
EDiagnostic du freinage
EFFET CONSTATE A LA PEDALE
INCIDENTS
CAUSES POSSIBLES
Pédale dure :Effort élevé pour faible décélération
Défaut d'assistance
Garnitures :
grasses,
glacées, non conformes,
qui chauf ...