Manuel du conducteur


Pour remplacer un joint de sortie de différentiel, il est nécessaire de déposer le demi-train correspondant.
DEPOSE
Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger la transmission automatique (voir chapitre concerné).
DP0
La vidange s'effectue en déposant le bouchon (A).

SU1
La vidange s'effectue par aspiration par le tube de la jauge (D).

Déposer le joint de sortie différentiel défectueux à l'aide d'un tournevis ou d'un crochet en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
Attention de ne pas faire tomber le ressort du joint dans la transmission automatique.
REPOSE
Transmission automatique DP0
La mise en place du joint s'effectue avec l'outil B. Vi. 1459 ou B. Vi 1460.
Transmission automatique SU1
La mise en place du joint s'effectue avec l'outil B. Vi. 1400-02.
Guider l'ensemble jusqu'à ce que l'outil soit en appui sur le carter de la transmission automatique.
Reposer en sens inverse de la dépose.
SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX COUPLES PRECONISES.
Effectuer le remplissage de la transmission automatique et faire le contrôle de niveau (voir chapitre concerné).
Tôle d'entraînement
Joint d'étanchéité de convertisseurGarniture de jupe arrière
DEPOSE
Soulever le tapis de coffre.
Déposer :
les trois agrafes (A) (plasti-rivets),
les deux vis d'anneaux d'arrimage (B) (M6),
la garniture.
REPOSE
Respecter le sens de montage des anneaux d'arrimage
(B), avec leurs entretoises (C).
...
KG0A, KG0B avec des pneus de 17
...
Sécurité des passagers
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système
à Retenue Programmée)
composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux volumes,
d'un airbag frontal passager avec ...