Manuel du conducteur
F. FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR AVANT
Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur et se centre dans les trous de fixation de l'amortisseur.
Il est à utiliser lors du remplacement :
Il est également utilisé lors d'un redressage.
E. FIXATION D'AMOTISSEUR ARRIERE
Le calibre est centré et fixé dans l'axe de l'amortisseur Il est à utiliser lors du remplacement :
C. FIXATION AVANT DE BERCEAU AVANT
Mécanique avant déposée Le calibre est en appui sous les pions (1) de positionnement de la partie avant du berceau et peut être fixé dans le trou de fixation de berceau.
Il est à utiliser lors du remplacement :
P. FIXATION MOTEUR
Le calibre vient se placer par dessus l'appui moteur, il se centre dans les trous de fixation du patin.
Il est à utilisé avec mécanique déposée pour le remplacement d'un demi-bloc avant.
Q. FIXATION BOITE DE VITESSE
Le calibre vient se placer par dessous l'appui boîte de vitesses, il se centre dans les trous de fixation du patin.
Il est à utiliser avec mécanique déposée pour le remplacement d'un demi-bloc avant.
R. FIXATION TIRANT MOTEUR
Le calibre vient se placer dans la chape du tirant, il se fixe en lieu et place de celui-ci.
Il est à utiliser pour la mise en référence géométrique de la chape de tirant.
J. EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE
Le calibre vient en appui sous le longeron et est centré dans le trou pilote.
Il est à utiliser avec mécanique en place :
Il est également utilisé avec mécanique déposée, dans les mêmes conditions, pour le remplacement du longeron.
L. TRAVERSE DE JUPE
Le calibre vient en appui verticalement contre la traverse de jupe, puis se centre dans le poinçonnage de fixation d'attelage de remorque.
Il est utilisé pour le remplacement de l'ensemble jupe arrière avec ou sans mécanique.
Lunette arrière
DEPOSE
Après avoir déposé :
l'aileron arrière (chapitre 56 A),
le bras d'essuie vitre (Ele. 1552),
les garnitures de hayon (chapitre 73 B),
déposer les joint de garniture latéraux.
Débrancher :
le connecteur d'antenne sate ...
Câblage (traversée étanche)
SU1
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
Déposer :
la batterie,
le boîtier à fusib ...
Moteurs K4M - F4P
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet
d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau
des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout
intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égal ...