RTA - Renault Laguna: Peinture

Gammes

REMPLACEMENT D'UNE PIECE DE STRUCTURE AMOVIBLE APPARENTE PEINTE TON CAISSE

Pièces concernées

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la 1ère monte Gamme peinture des parties apparentes (exemple : face externe et entrée pour une porte) :

  • Ponçage des parties apparentes au P 400 à sec (ou P 800 à l'eau) et finition des recoins au tampon gris
  • Ponçage des faces internes au tampon rouge
  • Application d'un apprêt bicomposants sur toutes les surfaces à peindre (faces interne et externe)
  • Ponçage de l'apprêt sur les parties apparentes au P 400 à sec (ou P 800 à l'eau) et finition des recoins au tampon gris (ex : face externe et entrée pour une aile arrière)
  • Egrainage des autres parties au P 400 à sec
  • Application du produit antigravillon et d'étanchéité peinture si nécessaire.
  • Application des laques et vernis sur les parties apparentes.

Gamme de protection des parties internes non accessibles (ex : face interne ou corps creux) :

  • Injection de cire corps creux
  • Mise en place des obturateurs de corps creux identiques à la série

REMPLACEMENT D'UNE PIECE DE STRUCTURE SOUDEE APPARENTE PEINTE TON CAISSE

Pièces concernées

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la 1ère monte

Gamme peinture des parties apparentes :

Après arrosage du cordon de soudure et finition de galbe dans les zones raboutées en bord à bord (ex : parties de raccordement supérieure et inférieure pour une aile arrière) :

  • Ponçage des parties apparentes au P 400 à sec (ou P 800 à l'eau) et finition des recoins au tampon gris
  • Ponçage des autres parties au tampon rouge
  • Application d'un primaire d'adhérence anti-corrosion sur toutes les parties accessibles mise à nu pour les soudures
  • Application d'un apprêt garnissant bicomposants sur toutes les parties mise à nu pour les soudures (zones de rabotage)
  • Application "en poursuite" d'un apprêt bicomposants sur toutes les surfaces à peindre (faces interne et externe)
  • Après séchage, application d'un guide de ponçage sur l'apprêt
  • Ponçage de l'apprêt sur les parties apparentes au P 400 à sec (ou P 800 à l'eau) et finition des recoins au tampon gris (ex : face externe et entrée pour une aile arrière)
  • Egrainage des autres parties au P 400 à sec
  • Application du produit d'étanchéité peinture et anti-gravillon si nécessaire.
  • Application des laques et vernis sur les parties apparentes.

Gamme de protection des parties internes non accessibles (ex : face interne ou corps creux) :

  • Injection de cire corps creux
  • Mise en place des obturateurs de corps creux identiques à la série.

REMPLACEMENT D'UNE PIECE DE STRUCTURE SOUDEE APPARENTE NON PEINTE TON CAISSE

Pièces concernées : Planchers et longerons sous caisse

Certaines de ces pièces peuvent êtres dans deux catégories différentes suivant la partie à traiter.

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la 1ère monte

Gamme peinture :

  • Application d'un primaire d'adhérence anti-corrosion sur les parties accessibles mises à nu pour les soudures
  • Application d'un apprêt bicomposants sur les parties mises à nu
  • Ponçage de l'apprêt au tampon rouge à sec
  • Application du produit d'étanchéité peinture et anti-gravillon si nécessaire.
  • Application d'un produit de protection sous caisse sur les parties apparentes (type P2)

Gamme de protection des parties internes non accessibles

  • Injection de cire corps creux
  • Mise en place des obturateurs de corps creux identiques à la série.

REMPLACEMENT D'UNE PIECE DE STRUCTURE SOUDEE NON-APPARENTE ET NON PEINTE TON CAISSE

Pièces concernées : Certaines de ces pièces peuvent êtres dans deux catégories différentes suivant la partie à traiter

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la

Protection de la pièce MPR : Nature de tôle et cataphorèse identique à la 1ère monte

Gamme peinture :

  • Application d'un primaire d'adhérence anticorrosion sur les parties accessibles mises à nu pour la soudure
  • Application d'un apprêt bicomposants sur ces parties
  • Ponçage de l'apprêt au tampon rouge à sec
  • Application du produit d'étanchéité peinture et antigravillon si nécessaire.

Gamme de protection des parties non accessibles (ex : face interne ou corps creux) :

  • Injection de cire corps creux
  • Mise en place des obturateurs de corps creux identiques à la série.

REPARATION D'UNE PIECE DE STRUCTURE APPARENTE PEINTE TON CAISSE

Pièces concernées : Toutes les pièces peintes ton caisse (Démontables ou soudées)

Gamme peinture des parties apparentes :

  • Après finition de galbe des les zones réparées :
  • Dépolissage au P 400 à sec (ou P 800 à l'eau) et finition des recoins au tampon gris sur la totalité de partie à repeindre.
  • Application d'un primaire d'adhérence anti-corrosion sur les parties mise à nu
  • Application d'un apprêt garnissant bicomposants sur les parties où la peinture d'origine à été découverte
  • Application d'un guide de ponçage sur la partie apprêtée.
  • Ponçage de l'apprêt et égrainage de la totalité de partie à peindre au P 400 à sec (ou P 800 à l'eau)
  • Application du produit antigravillon si nécessaire.
  • Application des laques et vernis

Gamme de protection des parties internes non accessibles (seulement si l'on a effectué des échauffements au rouge de la tôle, ex : soudure de clous pour redressage par inertie) :

  • Injection de cire corps creux
  • Mise en place des obturateurs de corps creux identiques à la série.

REVOILAGE D'UNE PIECE DE STRUCTURE APPARANTE PEINTE TON CAISSE

Pièces concernées : Toutes les pièces peintes ton caisse (Démontables ou soudées)

Gamme peinture des parties apparentes

  • Dépolissage au P 400 à sec (ou P 800 à l'eau) et finition des recoins au tampon gris sur la totalité de partie a repeindre.
  • Application des laques et vernis
    References de positionnement des pieces remplacees
    F. FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR AVANT Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur et se centre dans les trous de fixation de l'amortisseur. Il est à utiliser lors du r ...

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    Diagnostic du train avant
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