Particularités

MOTEURS TOUS TYPES Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour. La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur. Le circui ...

Moteurs F4P-K4M

Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M. Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes. Le carbur ...

D'autres materiaux:

Particularités
MOTEUR F9Q Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de délivrer au moteur une quantité de gazole à un instant déterminé. DESCRIPTIF Le système se compose : d'une pompe basse pression, située en ...

Interprétation des paramètres
Information puissance absorbée CONSIGNES Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'a titre indicatif. Qu'il s'agisse de compresseur à cylindrée variable "pneumatique" ou à cylindrée variable pilotée, la puissance absorbée par ...

Pot de détente et catalyseur
MOTEURS K4M-F4P-F5R Pour remplacer le pot de détente ou le catalyseur, il faut : débrancher la batterie, déposer la sonde à oxygène aval, couper la ligne d'échappement comme il est décrit dans les généralités. A ...