Particularités

MOTEURS TOUS TYPES Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour. La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur. Le circui ...

Moteurs F4P-K4M

Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M. Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes. Le carbur ...

D'autres materiaux:

Siège complet
ATTENTION : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (prétensionneurs ou airbag) prés d'une source de chaleur ou d'une flamme, il y a un risque de déclenchement. IMPORTANT : avant la dépose d'un siège, verrouiller le boîtier &e ...

Effets clients
CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1 PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2 MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3 MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / ...

Capteur d'humidité
Le capteur d'humidité se situe dans la micro-turbine. Le capteur mesure l'humidité de l'habitacle. C'est un capteur à effet capacitif : la capacité résistive évolue en fonction de l'humidité. SITUATION Le capteur se situe dans le plafonnier ...