RTA - Renault Laguna: Particularités
MOTEURS TOUS TYPES
Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.
La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation pompe/jauge/filtre à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de ré-aspiration des vapeurs d'essence (6).
Schema fonctionnel du circuit d'essence
Schema fonctionnel du circuit d'essence
Generalites
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré à l'ensemble pompe/jauge à carburant et n'est pas démontable.
Son remplacement nécessite le remplacement de l'ensemble pompe/jauge à carburant.
Cependant un contrôle de pression d'alimentation et de débit de pompe d'alimentation permet de diagnostiquer l'ensemble pompe/jauge à carburant.
D'autres materiaux:
Contacteur de condamnation des portes
La dépose du contacteur nécessite la dépose de la
partie supérieure clipsée de la console.
Contrôles au multimètre
...
Grilles d'auvent
DEPOSE de la demi-grille gauche
Après avoir déposé les bras d'essuie-vitre (outil
Elé. 1552),
déposer :
le joint de cloison de chauffage (A),
les trois agrafes (B) (plasti-rivets).
Dégager la demi-grille en 1 puis en 2.
Procé ...
Pompe de direction assistée
Moteurs F9Q-F4P
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
DEPOSE
Déposer :
les deux vis du support du bocal de direction
assistée,
le pare-boue avant droit,
la courroie accessoires.
Placer une pince Mot. 453-01 sur la canalisation
d'alimentation ...