Manuel du conducteur

Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteurs F4P-K4M
Contrôle débit de pompe d'alimentationFermeture de bas de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du bas de caisse
avec renfort pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément les deux inserts gonflant
a ...
Rétroviseurs électriques
RETROVISEURS EXTERIEURS
Les rétroviseurs électriques sont composés de :
deux moteurs de réglage (vertical et horizontal),
une sonde de température extérieure (côté
passager),
un moteur de rabattage (selon version),
un système ...
Suspension moteur
Suspension pendulaire
MOTEURS K4M-F4P
COUPLES DE SERRAGE (daN.m)
Moteur F9Q
COUPLES DE SERRAGE (daN.m)
* Sens du serrage: serrer les vis (1) puis (2) et (3)
Moteur L7X
COUPLES DE SERRAGE (daN.m)
* Sens du serrage: serrer les vis (1) puis ...