Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XMoteur L7X
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12
Mélange carburé "Collecteur d'admission").
Débrancher les raccords d'arrivée d'essence (1) sur
les deux rampes d'injection, prendre garde à la
qua ...
Arbre de localisation de pannes
Principe du
fonctionnement des interrupteurs
Les interrupteurs de lève-vitre anti-pincement commutent des masses.
Les interrupteurs sont à doubles contacts (soit 4 contacts : 2 montées et 2
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Dispositifs de protection latérale
Airbags latéraux
Il s'agit d'un airbag équipant les places
avant et, suivant véhicule, les places
arrière latérales et qui se déploie sur
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