Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XCarte RENAULT "simple"
FONCTIONNEMENT DES TELECOMMANDES SIMPLES (SANS SYSTEME MAIN LIBRE)
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A),
un récepteur radiofréquence intégré au lecteur de carte RENAULT (B),
une électronique de commande intégrée ...
Garniture de pavillon
DEPOSE
Après avoir déposé :
la tablette arrière mobile,
le joint de porte de coffre (en partie supérieure),
les quatre joints d'encadrement de porte (en partie
supérieure),
les tablettes arrières latérales,
les garnitures de ...
EDiagnostic du freinage
EFFET CONSTATE A LA PEDALE
INCIDENTS
CAUSES POSSIBLES
Pédale dure :Effort élevé pour faible décélération
Défaut d'assistance
Garnitures :
grasses,
glacées, non conformes,
qui chauf ...