Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XJauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence
et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe
immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre
&quo ...
Sonde de température extérieure
La sonde de température extérieure est située dans le
rétroviseur extérieur côté conducteur.
DEPOSE
Dégrafer la glace réfléchissante du rétroviseur.
Déposer la vis de fixation de la demi-coquille (1).
D&eacut ...
Arbre de localisation de panne
ABSENCE DE
COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR MOTEUR
CONSIGNES
Sans.
S'assurer que l'outil ne soit pas la cause du défaut en essayant d'entrer en
communication avec un calculateur
sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause, et que le dialogue ne
s'établit ave ...