Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XCommande d'ouverture et serrure de hayon
NOTA : en cas de panne, il est possible d'ouvrir le
hayon manuellement.
A l'aide d'un petit tournevis, actionner l'ergot (A) par
l'intérieur du véhicule.
DEPOSE
Après avoir déposé la garniture de hayon,
déposer le cache-protecteur de serrur ...
Interprétation des paramètres
TEMPERATURE
D'EAU
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé un dysfonctionnement dans le menu
paramètre.
Vérifier le remplissage ainsi que la purge du circuit de refroidi ...
Eclaireur inférieur de porte
Les portes possèdent des éclaireurs indépendants
pilotés par l'Unité Centrale Habitacle à l'ouverture de
la porte. Seul l'éclaireur de la porte concernée
s'allume.
NOTA : le remplacement de la lampe ou la dépose de
l'éclaireu ...