Manuel du conducteur
Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6
NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Lève-vitre de porte arrière
DEPOSE (lève vitre électrique)
Après avoir déposé la garniture intérieure
(chapitre 72.B),
déposer l'agrafe de fixation de vitre (A).
Dégager la vitre de l'axe du chariot d'entraînement du
lève-vitre.
Positionner ...
Potentiomètre d'accélérateur
MOTEURS TOUS TYPES
GENERALITES
Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est solidaire de la pédale
d'accélérateur. Son remplacement entraîne le
remplacement de la pédale d'accélérateur.
Il existe deux types de p&eac ...
Sonde de niveau d'huile
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de
résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente
pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est
plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un te ...