Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XRampe d'injection
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESP ...
Dépose-repose
Moteurs F4P - K4M
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger la boîte de vitesses.
Déposer :
les roues avant,
les cache-moteur,
la batterie,
le boîtier à fusibles,
le support de ...