Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XMoteur F9Q
Mettre en place le support moteur Mot. 1453 avec les
sangles de maintien.
Desserrer la vis (5) puis déposer la vis (6) de la
biellette de reprise de couple.
Déposer :
la masse acoustique (3),
les vis de fixation de la biellette (4),
puis disposer l'ensemble suspension- ...
Effets client
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de "l'anti-démarrage".
Le véhicule ne démarre pas / on ne peut pas mettre le contact
Le tableau de bord s'allume, s'éteint en alternance ;
on entend les relais claquer - ALP 1
Le contact n' ...
Interprétation des états
CONTACT STOP
OUVERTURE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du contacteur stop.
Changer le connecteur si nécessaire.
Vérifier le réglage du contacteur ...