Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XGarniture de bas de marche arrière
DEPOSE
Aprés avoir déposé :
la garniture inférieure de pied milieu,
l'assise arrière,
avancer le siège avant au maximum.
Déclipser :
la garniture en partie avant (1),
la garniture en (2).
...
Interprétation des défauts
Anomalie
électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF : panne électrique présente non identifiée
DEF : panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le défaut.
Ch ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit répare les pneumatiques
endommagés
sur
la bande de roulement A
par des objets de moins
de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les types de crevaisons comme
les coupures de plus de 4 millim&egr ...