Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XPassage de route partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un coté d'auvent
pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à ...
Interprétation des états
Tension d'alimentation calculateur
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Mettre le contact.
Vérifier la valeur de la tension + batterie.
Porte conducteur ouverte
Porte passager avant ouverte
Porte arrière gauche ouverte
...
Joint d'étanchéité de convertisseur
DP0
La dépose du joint de convertisseur ne peut être
effectuée qu'après dépose de la transmission
automatique et du convertisseur (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Déposer le convertisseur en le sortant le plus possible
dans l'axe.
Attenti ...