RTA - Renault Laguna: Renfort supérieur de côté d'auvent

RTA - Renault Laguna / Tôlerie / Structure superieure avant / Renfort supérieur de côté d'auvent

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse extrême avant pour une collision avant.

Cette opération s'effectue suivant deux possibilités (voir méthode ci-après) :

  • partielle (suivant la coupe A-A),
  • complète.

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.

Pièce assemblée avec :

Renfort choc

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Renfort de côté d'auvent - 0,7/1,2
  2. Côté d'auvent - 1,2/2
  3. Chapelle d'amortisseur -  2
  4. Pied avant -1

Remplacement partiel

Remplacement complet

Remplacement complet

Côté d'auvent

    Support de fixation latérale de bouclier
    Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latéral avant. Il n'y a pas de spécificité méthode pour la pièce conce ...

    Côté d'auvent
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du renfort de coté d'auvent pour une collision latérale et au pied avant pour une ...

    D'autres materiaux:

    Capot avant
    Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant. C'est un élément de structure démontable en aluminium. NOTA : Les opérations de dépose repose ne présentent pas de difficulté particulière, v ...

    Apprentissage/Réaffectaion de carte RENAULT
    REMPLACEMENT ET CONFIGURATION DE L'UNITE CENTRALE HABITACLE Une Unité Centrale Habitacle neuve n'est pas codée. Une fois montée sur le véhicule, il sera donc nécessaire de lui apprendre un code pour qu'elle soit opérationnelle. Pour réaliser ce ...

    Moteurs F4P-K4M
    Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS DEKA sur le moteur K4M. Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes. Le carburant circule en permanence sur la circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage en carb ...

    Categorie

       
    2019 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com