Manuel du conducteur
MOTEURS TOUS TYPES

| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Débrancher le raccord rapide (1).
Adapter sur la sortie (A) un tuyau d'une longueur suffisante afin de faire débiter la pompe dans l'éprouvette graduée de contrôle.
Faire tourner la pompe en shuntant les voies 3 et 5 du relais de pompe à essence.
(Relais A pour moteurs K4M et F4P et Relais B pour moteur L7X).

Relever le débit de la pompe.
Débit relevé : 80 à 120 litres/heure.
Moteur L7X
Dispositif antipercolationVerrouillage , déverrouillage des ouvrants
Verrouillage/déverrouillage
des portes de l'extérieur
Celui-ci se fait à l'aide de la carte
RENAULT : reportez-vous aux paragraphes
" Cartes RENAULT " en chapitre
1.
Dans certains cas, la carte RENAULT
peut ne pas fonctionner :
usure de la pile de la carte RENAULT,
...
Moteur F4P
Il existe deux procédures bien distinctes pour le
calage de la distribution.
1ère PROCEDURE
La première procédure s'applique pour les
remplacements de tous les éléments qui
nécessitent le desserrage de la poulie d'arbre à
cames d'&eacut ...
Garniture de porte arrière
DEPOSE (version avec lève-vitre électrique)
Déposer :
l'obturateur et la vis de fixation (A),
les deux vis de fixation inférieures (B),
la platine de lève-vitre avec la pince à dégrafer, (voir
garniture de porte avant), puis d&eacut ...