Manuel du conducteur
MOTEURS TOUS TYPES

| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Débrancher le raccord rapide (1).
Adapter sur la sortie (A) un tuyau d'une longueur suffisante afin de faire débiter la pompe dans l'éprouvette graduée de contrôle.
Faire tourner la pompe en shuntant les voies 3 et 5 du relais de pompe à essence.
(Relais A pour moteurs K4M et F4P et Relais B pour moteur L7X).

Relever le débit de la pompe.
Débit relevé : 80 à 120 litres/heure.
Moteur L7X
Dispositif antipercolationRenfort de bas de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du bas de caisse
pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer suivant trois
possibilités :
Partielle avant (suivant la coupe A-A).
Partielle arriè ...
Galet tendeur courroie de distribution
Moteur F9Q
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la courroie de distribution (voir chapitre 11 "Courroie
de distribution"),
les deux vis de la platine galet tendeur.
...
Contacteur sécurité enfant
CONTACTEUR DE SECURITE ENFANT
Lors de la condamnation, un voyant rouge (piloté par
l'Unité Centrale Habitacle) s'allume sur le contacteur.
Cet interrupteur est utilisé pour inhiber l'ouverture des
portes arrière et l'ouverture des vitres (selon version).
L&e ...