RTA - Renault Laguna: Dispositif antipercolation

Moteurs F4P, K4M et L7X

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.

L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").

Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.

Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.

Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)

    Contrôle débit de pompe d'alimentation
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    Equipement diesel
    ...

    D'autres materiaux:

    Légende des vignettes utilisées dans le document
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