Manuel du conducteur
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").
Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.
Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.
Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)
Contrôle débit de pompe d'alimentationPare-brise
OUTIL NECESSAIRE POUR LA DEPOSE
protecteur de planche de bord : (Car. 1583)
outil de maintien (pour la découpe du cordon de
colle) : (77.11.170.542)
DEPOSE :
Après avoir déposé :
les bras d'essuie vitre (Elé. 1552)
les deux demi grille d'auvent ...
Eclaté
TRANSMISSION BOITE JR / JH / PK
TRANSMISSION BOITE DP0 / SU1
Généralités
...
Réservoir carburant
Capacité utilisable du réservoir :
66 litres environ.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le
portillon a, appuyez à l'endroit repéré
par la flèche.
Celui-ci s'entrouvre. Faites-le alors pivoter.
Le clapet b est inté ...