Manuel du conducteur
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").
Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.
Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.
Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)
Contrôle débit de pompe d'alimentationSonde de température extérieure
La sonde de température extérieure est située dans le
rétroviseur extérieur côté conducteur.
DEPOSE
Dégrafer la glace réfléchissante du rétroviseur.
Déposer la vis de fixation de la demi-coquille (1).
D&eacut ...
Renfort de fixation traverse extrême avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire liée au remplacement de la fermeture
de longeron avant pour une collision avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiqu ...
Toit ouvrant électrique
GENERALITES
Le toit ouvrant électrique est un toit ouvrant à deux
positions actionnées par le même moteur :
entrebâillant (six positions) ou coulissant (trois
positions).
Le toit ouvrant électrique possède une fonction antipincement
régul ...