Manuel du conducteur
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").
Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.
Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.
Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)
Contrôle débit de pompe d'alimentationModule de puissance
MODULE DE PUISSANCE / BOITIER RELAIS
Le module de puissance pilote la vitesse du
motoventilateur selon les besoins déterminés par la
régulation.
Son accès est possible par le dessous de la planche
de bord.
DEPOSE
Déposer :
le cache de protection so ...
Moteur de toit ouvrant
DEPOSE
Déposer :
le boîtier de commande de toit ouvrant,
l'éclaireur de plafonnier.
Débrancher les deux connecteurs du moteur.
Manuellement, à l'aide d'une clé (6 pans de 4)
actionner la vis (A) pour fermer le panneau mobil ...
Joint à lèvre d'arbre d'embrayage
JH3
REMPLACEMENT
Le remplacement du joint à lèvre s'effectue après avoir ouvert la boîte de
vitesses.
Consulter la fascicule : B.V. JH / JR
JR5 / PR6
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la boîte de vit ...