Manuel du conducteur
DEPOSE
Déposer :
Débrancher les deux connecteurs du moteur.
Manuellement, à l'aide d'une clé (6 pans de 4) actionner la vis (A) pour fermer le panneau mobile ( si celui ci est ouvert ).
Déposer les trois vis de fixation (B) étoile (T 20), puis dégager le moteur par l'ajourage de l'éclaireur de plafonnier.
REPOSE
En cas de débranchement de la batterie, d'anomalie électrique ou d'intervention sur le toit ouvrant, le système ne fonctionnera qu'en mode manuel avec un déplacement par saccades.
PROCEDURE D'INITIALISATION
Mettre le commutateur en position entrebâillement maximum.
Effectuer un appui long sur le commutateur (deux secondes mini) et rester appuyé.
Le moteur se déplace en mode pas à pas jusqu'à l'entrebâillement puis redescend de quelques centimètres
Relâcher le commutateur
Réappuyer sur le commutateur et le maintenir enfoncé, (un relâchement en cours d'exécution de cycles se traduira par un arrêt qui nécessitera un retour aux précédentes corrections) Le toit ouvrant effectue un cycle complet d'ouverture et de fermeture coulissante.
REMARQUE : un temps de cinq secondes ne doit pas être dépassé entre deux actions lors de la procédure d'initialisation, sinon l'électronique fera un nouveau cycle d'initialisation.
Système de surveillance de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gonflage
des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumati ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont qu'à
titre indicatif. Il est
donc impératif de consulter le chapitre correspondant de ce manuel de réparation.
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Particularités
GRILLES DE VITESSES
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gachette (A)
et manoeuvrer le levier.
JH3/JR5
Pour passer la marche arrière, revenir au point mort et
passer celle-ci comme une autre vitesse.
ATTENTION : il est INTERDIT de démonter la valve
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