RTA - Renault Laguna: Boîtier de filtre à air
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le résonateur d'air.
Débrancher le tuyau de dépression du servofrein (1) (côté collecteur).
Déposer :
- la patte de fixation (4) du connecteur de sonde à oxygène afin de faciliter le passage du boîtier d'air.
- le filtre à air,
- les vis (2) de fixation du boîtier filtre à air.
Décaler le boîtier d'air sur la droite pour le faire sortir.
Le boîtier d'air peut passer entre la baie de pare-brise, le moteur et l'amplificateur de freinage.
REPOSE
Procéder au remontage en sens inverse de la dépose.
Serrer les vis de fixation en respectant le couple de serrage.
Nota : faire attention à la sortie de dépression allant du collecteur d'admission à l'amplificateur de freinage. La destruction de cette sortie entraînerait le remplacement du connecteur.
Filtre à air
Rechange de l'element filtrant
Moteurs F4P ET K4M
Déposer :
le résonateur d'air et débrancher le tuyau de
dépression du servo-frein (côté col ...
D'autres materiaux:
Interprétation des états
Tension
d'alimentation calculateur
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier la valeur de la tension + batterie.
+ 12V contact
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CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mé ...
Admission d'air
Moteur F9Q
Schema du circuit d'admission d'air
Schema du circuit d'admission d'air
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Filtre à air
Débitmètre
Collecteur d'admission
Turbocompresseur
Entrée d'air
...
Particularités
MOTEUR F9Q
Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Le système se compose :
d'une pompe basse pression, située en ...