Manuel du conducteur

DEPOSE
Après avoir déposé les deux caches de mécanisme,

déposer les quatre vis de fixation (A) (M5 tête BTR 4).

Attention aux cales (B).
Après repose du toit, procéder au réglage du panneau.

Les jeux entre le panneau et la carre de pavillon doivent être répartis de moitié entre l'avant et l'arrière ainsi que pour la droite et la gauche.
A l'aide d'un réglet, contrôler sur trois points la répartition des jeux.
Ces relevés doivent se faire entre la carre de pavillon et la partie supérieure du surmoulage en (A) :

REGLAGE DES JEUX ARRIERE, AVANT ET LATERAUX
Cette opération doit être effectuée après démontage du panneau mobile ou de l'ensemble du toit.

1 - Réglage des jeux avant, arrière et latéraux :
Pour effectuer le réglage, il faut que le panneau soit en position fermé et que ses quatre vis de fixation soient légèrement desserrées afin de le positionner en X.

Pour le réglage en Y, il est nécessaire de desserrer
légèrement les fixations du toit. Mettre en place deux
piges
10 dans l'orifice prévu à cet
effet pour
immobiliser la cassette en X et positionner le panneau
en Y.

2 - Réglage des jeux en hauteur en (Z) :
Mettre le toit en position fermé.
Comme pour le réglage du jeu avant/arrière agir sur les vis et sur le panneau comme ci-dessus.
Positionner le réglet sur sa tranche au niveau de la carre de pavillon et visualiser l'affleurement avec le panneau mobile.

Réglage en hauteur :
Tolérance ligne arrière : 1 mm de dépassement du panneau.
Tolérance ligne avant : 1 mm d'enfoncement du panneau.
Moteur de toit ouvrant
VelumAdmission d'air
Moteur F9Q
Schema du circuit d'admission d'air
Schema du circuit d'admission d'air
Echangeur air-air
Filtre à air
Débitmètre
Collecteur d'admission
Turbocompresseur
Entrée d'air
...
Airbag conducteur
L'airbag conducteur est équipé d'un sac gonflable
spécifique (coussin avec marquage SRP). Le sac peut
se gonfler différemment (petit ou grand volume) en
fonction de la gravité du choc ou de la position du
réglage du siège conducteur.
Avec ce mo ...
Les capteurs de choc lateraux
IMPORTANT
Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller
le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...