Manuel du conducteur
| INCIDENTS | CAUSES POSSIBLES |
| Chasse mauvaise |
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| Carrossage + pivot bon mais Carrossage mauvais Pivot mauvais |
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| Carrossage bon mais Pivot mauvais |
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| Pivot bon mais Carrossage mauvais |
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| Variation de parallélisme mauvaise |
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| Parallélisme mauvais de plus de 6 mm |
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Contrôle - Réglage du train avant
EDiagnostic du freinagePression d'huile
CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué
lorsque le moteur est chaud (environ 80˚C).
Composition du coffret Mot. 836-05.
UTILISATION
Brancher le manomètre à la place du contacteur de
pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
M ...
Contacteurs lève-vitres électriques
PLATINE D'ACCOUDOIR (la plus complète)
Contacteur lève-vitres conducteur et passager avant
Contacteur lève-vitres arrière droit et gauche
Contacteur condamnation lève-vitres arrière et
portes arrière (selon version)
DEPOSE DES CONTACT ...
Collecteur d'échappement
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé " Admission d'air ").
D ...