Manuel du conducteur
| INCIDENTS | CAUSES POSSIBLES |
| Chasse mauvaise |
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| Carrossage + pivot bon mais Carrossage mauvais Pivot mauvais |
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| Carrossage bon mais Pivot mauvais |
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| Pivot bon mais Carrossage mauvais |
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| Variation de parallélisme mauvaise |
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| Parallélisme mauvais de plus de 6 mm |
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Contrôle - Réglage du train avant
EDiagnostic du freinageAfficheurs et indicateurs
Compte-tours 1 (tr/mn × 1 000)
Alerte niveau d'huile moteur minimum
2
Au démarrage moteur, l'afficheur 2
alerte lorsque le niveau huile minimum
est atteint. Reportez-vous au paragraphe
" Niveau huile moteur " en
chapitre 4.
À la première alerte, vous pouvez l ...
Moteur L7X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure du radiateur.
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décr ...
Principe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...