Manuel du conducteur
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR D'UN INJECTEUR OU DE SEPARER LE PORTEINJECTEUR DE LA BUSE.


ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
NOTA : les injecteurs peuvent être remplacés individuellement.
Déposer le tuyau haute pression à l'aide de l'outil Mot. 1383.
Mettre en place les bouchons de propreté.
Déposer :

NETTOYAGE
Il est absolument interdit pour nettoyer l'injecteur d'utiliser :
Pour nettoyer le nez de l'injecteur, le laisser tremper dans du dégraissant, puis l'essuyer avec une lingette ne peluchant pas.
REPOSE
Changer la rondelle sous l'injecteur.

NOTA : faire lors du remontage de ne pas mettre le tuyau haute pression en contrainte. Desserrer la rampe d'injection.
Mettre en place : l'injecteur, le tuyau de retour de gazole (1).

Mettre en place le tuyau haute pression.
Serrer au couple :

NOTA : il faut remplacer le tuyau de retour de carburant sur les injecteurs lors de la dépose.
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole.
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur, puis faire plusieurs accélérations à vide.
Rampe d'injection
Capteur de pressionCommande de pré-postchauffage
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
Mise du contact "Préchauffage"
Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et
d'alimentation des bou ...
Moteur L7X
DEPOSE DE LA RAMPE AVANT
Débrancher la batterie.
Déposer le cache moteur.
ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou
de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité
de carburant se trouvant dans la rampe et le
raccord.
Dé ...
Correction du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...