Manuel du conducteur
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR D'UN INJECTEUR OU DE SEPARER LE PORTEINJECTEUR DE LA BUSE.
ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
NOTA : les injecteurs peuvent être remplacés individuellement.
Déposer le tuyau haute pression à l'aide de l'outil Mot. 1383.
Mettre en place les bouchons de propreté.
Déposer :
NETTOYAGE
Il est absolument interdit pour nettoyer l'injecteur d'utiliser :
Pour nettoyer le nez de l'injecteur, le laisser tremper dans du dégraissant, puis l'essuyer avec une lingette ne peluchant pas.
REPOSE
Changer la rondelle sous l'injecteur.
NOTA : faire lors du remontage de ne pas mettre le tuyau haute pression en contrainte. Desserrer la rampe d'injection.
Mettre en place : l'injecteur, le tuyau de retour de gazole (1).
Mettre en place le tuyau haute pression.
Serrer au couple :
NOTA : il faut remplacer le tuyau de retour de carburant sur les injecteurs lors de la dépose.
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole.
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur, puis faire plusieurs accélérations à vide.
Interprétation des commandes
Tester charge de l'accumulateur
CONSIGNES
Mettre la carte main-libre dans le lecteur.
Lancer cette commande pour vérifier si l'accumulateur de la carte est chargé.
Si l'accumulateur n'est pas chargé, la fonction main-libre ne peut pas
fonctionner mais
la condamnati ...
Témoin injection
Témoin injection
Pompe haute pression
Rampe commune d'injection
Injecteur
Régulateur de pression
Capteur de pression
Sonde de température d'eau
Limiteur de pression
Capteur de repérage cylindre
Turbocompresseur
Catalyseur d'amor&cce ...
Moteur F9Q
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le cache moteur,
la roue avant droite,
le pare-boue droit ainsi que la protection latérale,
la protection sous moteur,
la courroie ...