Manuel du conducteur
ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
Débrancher :
Desserrer et déposer les tuyaux haute pression de gazole.
Mettre en place les bouchons de propreté.
Déposer délicatement la rampe d'injection (3).
REPOSE
Positionner la rampe d'injection et prévisser à la main les vis de fixation (la rampe doit être flottante).
Mettre en place tous les tuyaux haute pression à la main (côté injecteur, côté pompe puis côté rampe).
Serrer tous les raccords des tuyaux haute pression d'injection (côté injecteur (1), côté pompe (4) puis côté rampe d'injection (2).
Serrer les vis de rampe (3).
NOTA : il faut impérativement remplacer le tuyau (5) de retour de carburant placé sur les injecteurs lors de sa dépose.
Effectuer un réamorçage du circuit à l'aide de la poire d'amorçage.
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole.
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur, puis faire plusieurs accélérations à vide.
Pour pompe d'injection CP1 Effectuer un réamorçage du circuit :
NOTA : certains véhicules ne sont pas équipés de robinet. Dans ce cas, ne pas tenir compte de la procédure de réamorçage.
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole. Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur, puis faire plusieurs accélérations à vide.
Moteur F9Q
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure du radiateur.
Déposer la courroie de distribution (voir méthode
décr ...
Tension courroie accessoires
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le pare-boue avant droit ainsi que la protection
latérale
le support bocal de direction assistée.
Faire pivoter le galet tendeur ...
Particularités
GRILLES DE VITESSES
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gachette (A)
et manoeuvrer le levier.
JH3/JR5
Pour passer la marche arrière, revenir au point mort et
passer celle-ci comme une autre vitesse.
ATTENTION : il est INTERDIT de démonter la valve
...