Manuel du conducteur
DESCRIPTION
Ce système permet le dégivrage électrique du pare-brise grâce à un réseau dégivrant constitué par une sérigraphie appliquée sur la face intérieure de la vitre.
La mise en fonctionnement ou l'arrêt du dégivrage est effectuée par le tableau de commande.
Le fonctionnement du système de dégivrage est autorisé moteur tournant et temporisé.

Lunette arrière dégivrante
Sonde de température extérieureRenfort inférieur de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement ou au redressage du passage de
roue extérieur pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spé ...
Les capteurs de choc lateraux
IMPORTANT
Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller
le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...
Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P
Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission.
Il
a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou
rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...