Manuel du conducteur

| ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression. Prendre garde à la température de carburant. |
CAPTEUR DE PRESSION (1)
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Débrancher le capteur de pression.
Dévisser le capteur de pression.
REPOSE
Changer le joint.
Visser le capteur, puis le serrer au couple.
Brancher le connecteur.
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole.
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur, puis faire plusieurs accélérations à vide.

Injecteurs
Régulateur de pressionDépose-repose
Moteurs F4P - K4M
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger la boîte de vitesses.
Déposer :
les roues avant,
les cache-moteur,
la batterie,
le boîtier à fusibles,
le support de ...
Pression de gonflage des pneumatiques
La pression de gonflage des pneumatiques
est indiquée sur l'étiquette A
située sur le chant de la porte conducteur.
Pour la lire ouvrez la porte.
Zone B : dimension des pneumatiques
équipant le véhicule.
Zone C : pression de gonflage des
pneumatiqu ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
POTENTIOMETRE PAPILLON
1 DEF = cohérence entre piste 1 et piste 2
CONSIGNE
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré mémorisé suite à la variation du régime moteur.
V ...