RTA - Renault Laguna: Structure

  • La structure de ce véhicules est constituée en partie d'éléments en tôle à très haute limite élastique THLE (se reporter au paragraphe "désignation des pièces").

PARTICULARITES DES TOLES THLE

Comme leur nom l'indique, ces tôles sont très dures et très élastiques, elles nécessitent des techniques d'emboutissage particulières et en réparation celles-ci ne peuvent pas être redressées avec les moyens conventionnels utilisés en réparation carrosserie. (RAPPEL : il est fortement déconseillé de chauffer ce type de tôle pour les redresser, le recuit à pour effet de dénaturer les propriétés des métaux).

Cela impose le remplacement systématique des pièces endommagées soit dans leur totalité, soit par coupe partielle.

Pour le dégrafage des points de soudure d'origine sur ce type de tôle, il est conseillé d'utiliser des forets à dépointer de type "HSS" sinon utiliser en priorité la meule ou les fraises en carbure de tungstène.

En ce qui concerne leur soudabilité : pour la soudure à l'arc du type MAG il n'y a aucune consignes particulières, pour la soudure par point par résistance électrique les paramètres de réglage (courant et pression) restent inchangé en comparaison à des tôles dite "HLE" (haute limite élastique) sous condition que l'accostage des tôles en présence soit parfaitement réalisé.

  • Ce véhicule est également constitué d'éléments de structure réalisés par "raboutage au LASER" de tôles d'épaisseur et parfois de natures différentes, exemple le longeron avant :

Partie A : tôle HLE XE 280P épaisseur 1,8 mm

Partie A : tôle HLE XE 280P épaisseur 1,8 mm

Partie B : tôle THLE HE 450M épaisseur 1,8 mm

Partie C : tôle HLE XE 280P épaisseur 1,5 mm

Partie D : tôle THLE HE 450M épaisseur 2,5 mm

Dans les descriptions détaillées des méthodes, lorsque deux valeurs d'épaisseurs de tôles pour une même pièce apparaissent, cela signifie que cette pièce est composée de deux tôles raboutées d'origine.

La correspondance des épaisseurs se fait en partant de l'extrémité extérieure de la pièce vers l'habitacle du véhicule (sens du choc).

    Méthodes nouvelles
    BATTERIE DEPOSE Avant de débrancher la batterie, insérer la carte- Renault dans le lecteur de badge jusqu'à la mise du contact. Sortir le badge jusqu'à la position &qu ...

    Sécurité des passagers
    Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système à Retenue Programmée) composé : d'un airbag fron ...

    D'autres materiaux:

    Transport d'objets dans le coffre, remorquage (attelage)
    Placez toujours les objets transportés de façon à ce que leur plus grande dimensionsoit en appui contre le dossier de la banquette arrière, ce qui est le cas pour les chargements usuels (Exemple A) ou contre les dossiers des sièges avant lorsque les dossi ...

    Jauge
    En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable. En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge. Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre &quo ...

    Mémorisation des réglages du poste de conduite
    Généralités Ce système est constitué d'un siège conducteur et de rétroviseurs à position mémorisable. Le siège passager est à commande électrique sans mémorisation des réglages. L'utilisateur du v& ...

    Categorie

       
    2025 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com