Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièces livrées seules.
BERLINE

BREAK


NOTA : en règle générale, lorsqu'il y a des ergots d'indexages pour le centrage des traverses, il est nécessaire de les rabattre au marteau (flèche A sur le dessin).
Traverse centrale de pavillonPrincipe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...
Boîtier de filtre à air
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le résonateur d'air.
Débrancher le tuyau de dépression du servofrein (1)
(côté collecteur).
Déposer :
la patte de fixation (4) du connecteur de sonde à
oxyg&egr ...
Sonde de température extérieure
La sonde extérieure a pour but d'informer de la
température externe au véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
SITUATION
La sonde se situe dans le rétroviseur gauche.
DEPOSE
Déposer :
la gl ...