Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet également de supprimer tout élément mobile pour l'allumage.
Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection. L'allumage utilise donc les mêmes capteurs que l'injection.
Les bobines d'allumage sont au nombre de quatre et sont fixées directement sur la bougie par l'intermédiaire de vis sur le couvre-culasse.
Les bobines sont alimentées en série deux par deux (allumage jumo-statique) par les voies C H2 et C H3 du calculateur d'injection :
DEPOSE D'UNE BOBINE
Débrancher la batterie.
Déconnecter les bobines d'allumage.
ATTENTION : à ne pas détériorer les connecteurs (1); dans le cas contraire veiller à les remplacer.
Déposer les vis (2) de fixation des bobines.
REPOSE
Pour la repose, effectuer en sens inverse de la dépose. Remplacer si nécessaire les joints toriques des bobines.
Flexible de frein
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE-REPOSE D'UN RECEPTEUR OU D'UN
FLEXIBLE DE
FREIN
Pour des raisons de sécurité, afin d'éviter que le flexible de frein ne
soit vrillé et risque de venir en contact
avec un élément de suspension, il sera n&eacu ...
Moteur de réglage des glissières
DEPOSE
Après avoir déposé le siège (chapitre 75A),
déposer les quatre rivets de fixation (A).
Déclipser les câbles des glissières.
Débrancher le connecteur.
Déposer le moteur. ...
Lunette arrière ouvrante break
DEPOSE
Déclipser la trappe d'accès (A).
Débrancher le connecteur du faisceau de dégivrage.
Déposer :
le cache fixation du troisième feux stop (B),
l'enjoliveur de gâche (C)
les deux vis de fixation du troisième f ...