Manuel du conducteur
Généralités
Ce système est constitué d'un siège conducteur et de rétroviseurs à position mémorisable. Le siège passager est à commande électrique sans mémorisation des réglages.
L'utilisateur du véhicule a deux possibilités :
Trois boîtiers électroniques commandent en permanence la position des organes réglables, analysent les demandes du conducteur et commandent les moteurs :
Schéma de principe
RAPPEL : Pour mémoriser une position de conduite, il est nécessaire de régler, + accessoire établi, les trois axes du siège et les deux axes des rétroviseurs par le clavier manuel. Presser ensuite la touche "mémo" (appui long) pour enregistrer les positions. Celles-ci seront mémorisées en fonction de la carte RENAULT présente dans le lecteur. La mémorisation est confirmée par un signal sonore émis par le tableau de bord
NOTA : le clavier de contrôle de siège ne comporte pas de touche marche/arrêt.
Description
A l'ouverture de la porte conducteur, elle envoie par liaison filaire ce numéro de carte afin de déterminer la position des réglages à restituer.
Suivant la façon dont il est commandé, ce boîtier électronique se trouve :
Il passe de l'état de veille à l'état de réveil par la détection des informations suivantes :
Il passe de l'état de veille après une temporisation de 40 minutes environ après la coupure du contact, s'il n'y a pas ouverture de la porte conducteur. Dans ce cas, le calculateur passe instantanément en mode veille.
La dépose du boîtier électronique ne nécessite pas la dépose du siège.
REMARQUE : un réseau multiplexé spécifique à la mémorisation du poste de conduite permet un échange d'informations entre les deux modules des portes avant.
Chaque moteur est associé à un flexible et à un réducteur pour transmettre le mouvement. Les moteurs intègrent des capteurs de position (un par mouvement).
Pour la dépose des moteurs, consulter le chapitre "carrosserie".
Il est situé sur le flanc extérieur du siège conducteur, il comporte :
Cette touche est utilisée :
NOTA : un appui sur une touche pendant le rappel des positions stoppe la progression du siège et des rétroviseurs.
REMARQUES :
DEPOSE
Le clavier est fixé sur le cache glissière par trois agrafes métalliques (D). Pour le déposer, il est nécessaire d'appuyer sur ces agrafes une par une en passant les doigts entre l'assise du siège et le cache glissière.
Débrancher et déclipser le connecteur.
BRANCHEMENT
NOTA : le clavier de réglage du siège passager ne possède pas de touche "mémorisation". Les positions ne sont pas mémorisées.
BRANCHEMENT
Connecteur noir
Connecteur blanc
Connecteur vert
NOTA : pour la dépose et les caractéristiques des moteurs de lève-vitre, consulter le chapitre "lève-vitre électrique"
RAPPEL : la dépose des rétroviseurs extérieurs ne nécessite pas la dépose de la garniture intérieure des portes.
BRANCHEMENT (le plus complet)
Crevaison. Roue de secours
En cas de crevaison, vous
disposez, suivant véhicule :
D'une roue de secours ou d'un kit de
gonflage des pneumatiques (reportezvous
aux pages suivantes).
Roue de secours
Elle est placée dans le coffre. Pour y
accéder :
ouvrez la porte de coffre ;
soulevez les ta ...
Garniture d'assise
DEPOSE
Après avoir déposé le siège (chapitre 75A)
décrocher les deux élastiques de maintien de coiffe du
dossier.
Dégager les bandes de retenue arrière de la coiffe de
dossier. Déclipser les fixations de coiffe sur la ca ...
Aide
APPARIEMENT DE LA VALVE ET DE SA ROUE
La nécessité d'identifier la roue en défaut, conjointement au fait que le
récepteur ne peut déterminer la position de
la roue émettrice, impose d'apparier chaque capteur à une roue dès la
fabrication ...