RTA - Renault Laguna: Interprétation des états
Groupe
motoventilateur petite vitesse
Groupe motoventilateur grande vitesse
CONSIGNES
Si le fonctionnement des groupe motoventilateur ne se fait pas comme indiqués, faire un contrôle complet du circuit groupe motoventilateur.
Pression (bar relatif)
groupe motoventilateur=1 - Petite vitesse ventilateur de refroidissement
groupe motoventilateur=2 - Grande vitesse ventilateur de refroidissement
groupe motoventilateur=0 - Arrêt ventilateur de refroidissement
Le groupe motoventilateur n'est pas utilisé pour des vitesses véhicule supérieures à 70 km/h.
Sauf dans de rares cas ou malgré une telle vitesse, la pression est supérieure à 23 bars ex : (roulage derrière un camion).
A l'arrêt le groupe motoventilateur est systématiquement utilisé, en petite vitesse si la haute pression est inférieur à 19 bars relatif, en grande vitesse dans le cas contraire.
En roulage, le groupe motoventilateur pourra, soit ne pas fonctionner, soit fonctionner en petite ou en grande vitesse selon la pression en sortie condenseur et la vitesse véhicule.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à
titre
indicatif.
Il est donc impératif de consulter le chapitre cor ...
Interprétation des paramètres
Information
puissance absorbée
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'a titre indicatif.
Qu'il s'agisse de compresseur à cylindrée variable "pneumat ...
D'autres materiaux:
Les capteurs de choc lateraux
IMPORTANT
Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller
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Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...
Manette d'éclairage
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : Il est possible de contrôler les commandes de feux à
l'ohmmètre.
La commande de l'avertisseur sonore passe par le connecteur (C) via le
raccord tournant.
...
Rampe d'injection
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESP ...