Manuel du conducteur
Anomalie électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Couper le contact.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
APRES REPARATION
Reconfigurer l'Unité Centrale Habitacle.
Relais décondamnation
CC.1 : Court-circuit au + 12V
CONSIGNES
Mettre le contact ; couper le contact.
Condamner le véhicule.
Vérifier si lorsque l'on appuie sur la touche décondamnation de la carte, le véhicule se décondamne (et en particulier la trappe à carburant).
Changer le Boîtier Fusible et Relais Habitacle.
Relais condamnation
CC.1 : Court-circuit au + 12V
CONSIGNES
Mettre le contact ; couper le contact.
Vérifier si lorsque l'on appuie sur la touche condamnation de la carte, le véhicule se condamne (et en particulier la trappe à carburant).
Changer le Boîtier Fusible et Relais Habitacle.
Relais décondamnation
CC.1 : Court-circuit au + 12V
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier si l'éclairage des plafonniers fonctionne.
Vérifier que l'éclaireur de porte conducteur s'allume quand on ouvre la porte.
Changer le Boîtier Fusible et Relais Habitacle.
Liaison touche condamnation
Liaison touche décondamnation
DEF : défaut touche coincée appuyée
CONSIGNES
Mettre la carte à fond dans le lecteur de carte.
Appuyer sur les touches, vérifier que l'état correspondant soit actif puis inactif quand la touche est relâchée.
Sinon, se reporter au traitement de l'état touche condamnation (ET015) ou de l'état touche décondamnation (ET016).
Liaison
fonctionnement lève-vitre
CO.1. : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert
CONSIGNES
Mettre le contact.
Pour chaque lève-vitre anti-pincement, vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur noir → lève-vitre voie 6
OU pour les lève-vitres anti-pincement à mémorisation de position des rétroviseurs :
Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur noir → lève-vitre conducteur voie 27
OU pour le toit ouvrant anti-pincement :
Unité Centrale Habitacle voie 22 connecteur noir → toit ouvrant voie 9
Liaison mémorisation du poste de conduite
CO.1. : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 32 connecteur blanc → calculateur de siège conducteur voie A8 connecteur noir
Unité Centrale Habitacle voie 32 connecteur blanc → lève-vitre passager avant voie 27.
Sécurité enfant électrique
DEF : Le verrouillage intérieur d'une des deux serrures arrière n'a pas fonctionné
CO.1. : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse de la liaison d'allumage du témoin de sécurité enfant.
CONSIGNES
Mettre le contact.
Appuyer sur l'interrupteur sécurité enfant.
DEF | Vérifier que l'état touche sécurité enfant électrique et les états
sécurité enfant
électrique porte arrière gauche et porte arrière droite soient actifs.
Sinon se reporter au traitement de ces états. |
CO.1 | Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre : Unité Centrale Habitacle voie 24 connecteur blanc → touche sécurité enfant voie A3 |
Moteur de toit ouvrant
DEPOSE
Déposer :
le boîtier de commande de toit ouvrant,
l'éclaireur de plafonnier.
Débrancher les deux connecteurs du moteur.
Manuellement, à l'aide d'une clé (6 pans de 4)
actionner la vis (A) pour fermer le panneau mobil ...
Outillage
Banc de réparation
Fiche celette
Fiche Blackhawk
Blackhawk
Blackhawk
Pièces fournisseur
Têtes spécifiques pour Système MS
Commander à : BLACKHAWK
centre Eurofret
Rue de Rheinfeld
67100 STRASBOURG
Référence four ...
Schéma
Moteurs K4M-F4P
Boite de vitesses manuelle
Moteur
Radiateur
Bocal "chaud" avec dégazage après thermostat
Aérotherme
Support thermostat
Ajutage 3 mm
Ajutage 8,5 mm
Pompe à eau
Thermostat
Purgeur
La valeur de tarage de la soup ...