Manuel du conducteur
RELAIS POMPE
A ESSENCE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur de pompe à essence.
Changer le connecteur si nécessaire.
Vérifier, pendant la commande du relais de pompe à essence, la présence du + 12 V sur la voie C1 du connecteur de pompe à essence.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier, la présence de la masse sur la voie C2 du connecteur de pompe à essence.
Remettre en état si nécessaire.
Assurer le bon fonctionnement de la pompe à essence
ELECTROVANNE
PURGE CANISTER
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur de la purge canister.
Changer le connecteur si nécessaire.
Vérifier, sous contact, la présence de +12 V sur la vanne de purge canister.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la résistance de la vanne de purge canister.
Changer la vanne si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite sur la liaison entre :
Calculateur voie E1, connecteur C → Vanne de purge canister
Remettre en état si nécessaire.
Changer la vanne de purge canister si nécessaire.
RELAIS DE GMV
PETITE VITESSE
CONSIGNE
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier à l'aide du schéma électrique :
Remettre en état si nécessaire.
RELAIS GMV
GRANDE VITESSE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier à l'aide du schéma électrique :
Remettre en état si nécessaire.
DECALEUR
D'ARBRE A CAMES 1
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur de l'électrovanne de décaleur d'arbre à cames.
Changer le connecteur si nécessaire.
Vérifier, sous contact, la présence de 12 V sur l'électrovanne de décaleur d'arbre à cames Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la résistance de l'électrovanne de décaleur d'arbre à cames.
Changer l'électrovanne la si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite sur la liaison entre :
Calculateur voie E2, connecteur C → Électrovanne de décaleur d'arbre à cames
Remettre en état si nécessaire.
Reprendre le contrôle de conformité au début.
PAPILLON MOTORISE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le branchement et l'état des connecteurs du potentiomètre du papillon motorisé.
Changer un connecteur si nécessaire.
Vérifier la résistance du moteur du papillon motorisé.
Changer le papillon motorisé si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
Calculateur voie M3, connecteur B → Papillon motorisé Calculateur voie M4, connecteur B → Papillon motorisé Calculateur voie G4, connecteur B → Potentiomètre papillon motorisé Calculateur voie D3, connecteur B → Potentiomètre papillon motorisé Calculateur voie G2, connecteur B → Potentiomètre papillon motorisé Calculateur voie G3, connecteur B → Potentiomètre papillon motorisé
Remettre en état si nécessaire.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à
titre
indicatif.
Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
réparation.
Moteur arrêté sous contact, climati ...
Aides
Rappel
Etant données les différences d'implantation des actionneurs entre d'une part
la LAGUNA et d'autre part la SAFRANE
et l'ESPACE, et, vue que pour ces véhicules le calculateur est le même, il est
impératif de le programmer afin de
l'informer du type de v ...
Moteurs tous types
IMPORTANT
le boîtier papillon motorisé n'est pas
démontable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
Moteurs K4M et F4P
Moteur L7X
AFFECTATION DES VOIES
Connecteur du boîtier papillon motorisé :
Masse pot ...