Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Généralités
Un moteur consomme de l'huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d'huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un Représentant de la marque.
Périodicité : vérifiez périodiquement votre niveau d'huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage sous peine de risquer de détériorer votre moteur.
Lecture du niveau d'huile
La lecture doit être faite sur sol horizontal et après un arrêt prolongé du moteur.
Pour connaître le niveau d'huile exact et s'assurer que le niveau maximum n'est pas dépassé (risque d'endommagement du moteur), il est impératif d'utiliser la jauge. Reportezvous en pages suivantes. L'afficheur au tableau de bord alerte uniquement lorsque le niveau d'huile est au minimum.
Alerte niveau huile minimum au tableau de bord
Pendant l'affichage du message " test des fonctions sous contrôle " appuyez sur un des boutons 3 ou 4.
Si le niveau est au-dessus du minimum : le message " niveau d'huile " apparaît sur l'afficheur accompagné de pavés 1 qui, lorsque le niveau descend, sont remplacés par des tirets 2.
Nota : l'affichage du niveau détaillé n'est pas possible si le roulage précédent était de courte durée.
si le niveau est au minimum : le message
" niveau d'huile à réajuster " et le témoin
s'allument au tableau de
bord.
Refaites impérativement le niveau le plus tôt possible.
Nota : pour passer en lecture ordinateur de bord, appuyez de nouveau sur 3 ou 4.
| L'afficheur n'alerte qu'en cas de niveau minimum, jamais en cas de dépassement du niveau maximum qui n'est détectable qu'à la lecture à la jauge. |
Lecture du niveau à la jauge
- sortez la jauge (reportez-vous en pages suivantes pour connaître son emplacement) et essuyez-la avec un chiffon propre et non pelucheux ;
- enfoncez la jauge jusqu'en butée, (pour les véhicules équipés du " bouchon-jauge " C, vissez complètement le bouchon) ;
- sortez la jauge de nouveau ;
- lisez le niveau : il ne doit jamais descendre en dessous du " mini " A ni dépasser le " maxi " B.
Une fois le niveau lu, veillez à enfoncer la jauge jusqu'en butée ou à visser complètement le bouchon-jauge.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
| Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Dépassement du niveau maximum d'huile moteur
La lecture du niveau ne doit se faire qu'à l'aide de la jauge comme expliqué précédemment.
Si le niveau maxi est dépassé ne démarrez pas votre véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.
| Il ne faut en aucun cas dépasser le niveau maximum de remplissage B : risque d'endommagement du moteur et du catalyseur. |
Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal,
moteur arrêté et froid (par exemple :
avant le premier démarrage de la journée).
Qualité d'huile moteur
...
D'autres materiaux:
Aide à la recherche de court-circuits sur le réseau
CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise
diagnostic).
Couper le contact, retirer le badge du lecteur.
Vérifier que les lanternes soient éteintes,
Attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au +batteri ...
Interprétation des défauts
Circuit jauge
à carburant
CO. : Circuit ouvert
CC. : Court-circuit entre les 2 voies, à la masse ou au + 12 V
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent 2 minutes apr&egra ...
Essuie-vitre avant
AUTOMATISME ESSUIE-VITRE AVANT
Particularités de fonctionnement
En utilisation normale, l'essuyage avant fonctionne en balayage cadencé,
petite ou grande vitesse. Celui-ci est
modifié en fonction de la vitesse du véhicule (sauf capteur de pluie) et par la
bague sit ...