Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du coté d'auvent, du support moteur (côté droit) et de la partie avant de passage de roue pour une collision avant et à la fermeture de bas de caisse pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer suivant deux possibilités :
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable pour le remplacement de cette pièce.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Coupelle d'amortisseur
Goujon de masse soudé
Goujon soudé
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel avant
Remplacement partiel arrière
Pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale avant.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément, l'insert gonflant de pied
milieu.
IMPORTANT
Le pied milieu est à d&eacut ...
Arbre de localisation de pannes
PROBLEME DE
REPARTITION D'AIR
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
Vérifier que le circuit d'air (filtre à particules, grille d'auvent, conduits
d'air...) n'est pas bouché.
S'assurer que l'h&eacu ...
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12
Mélange carburé " boîtier papillon motorisé ").
ATTENTION : lors de la dépose de la canalisation
de la rampe, prendre garde à la quantit&eacu ...