Manuel du conducteur
LE BRUITEUR
N'EMET PAS DE BIP
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
S'assurer que la marche arrière est bien enclenchée
Le ressenti client est-il vérifié ?
Le fonctionnement est correcte.
Expliquer éventuellement une nouvelle fois au client, le fonctionnement du système.
S'assurer que le volume du bruiteur (buzzer) n'est pas au minimum
Le volume du buzzer est-il correcte ?
Régler le volume du bruiteur (buzzer) à l'aide de l'outil de diagnostic CF001.
Vérifier à l'aide de l'outil diagnostic, que le bruiteur (buzzer) est bien alimenté.
Le buzzer est-il bien alimenté ?
Remettre en état la ligne d 'alimentation du bruiteur (buzzer) et ou remplacer le calculateur.
Déposer le bouclier arrière et contrôler la fixation des capteurs ainsi que l'état de leurs membranes métallique.
Remettre en état les capteurs.
Fin de diagnostic
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système, en actionnant le contact et en enclenchant la marche arrière.
LE BUZZER BIP
EN PERMANENCE
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Contrôler l'alimentation électrique du bruiteur (buzzer) et l'isolement des deux lignes.
L 'alimentation est-elle correcte ?
Remettre l'alimentation en état.
Contrôler que rien ne perturbe le champ de détection d'un des capteurs (autocollant ou autres) puis déposer le bouclier arrière et contrôler la fixation des capteurs ainsi que l'état de leurs membranes métallique.
Remettre en état les capteurs.
Fin de diagnostic.
Rangements, aménagements du coffre à bagages
Version berline
Rangements latéraux
Situés de chaque côté du coffre, ces
rangements 1 peuvent accueillir des
bidons d'huile...
Rangement sous tapis 2
Pour ouvrir, repliez la partie A.
Version break
Compartimentage du coffre
Utile pour séparer le ...
Sécurité enfants : installation du siège enfant
Il existe deux systèmes de fixation des
sièges enfant : la ceinture de sécurité
ou le système ISOFIX.
Fixation par ceinture
La ceinture de sécurité doit être ajustée
pour assurer sa fonction en cas de freinage
brutal ou de choc.
...
Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...