Manuel du conducteur
SU1
Plaque d'identification de la transmission automatique.

DP0
Gravage d'identification de la transmission automatique.

Rapports


UtilisationCorrection adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...
Moteurs tous types
IMPORTANT
le boîtier papillon motorisé n'est pas
démontable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
Moteurs K4M et F4P
Moteur L7X
AFFECTATION DES VOIES
Connecteur du boîtier papillon motorisé :
Masse pot ...
Grille de calandre
DEPOSE
Déposer les quatre agrafes de fixation (A) (plastirivets).
Faire levier à l'aide d'une clé à oeil (de 17) sur l'agrafe
centrale de façon à dégager la grille de calandre vers
le haut. ...