Manuel du conducteur
L'ECRAN
Il s'allume quelques secondes après la mise du contact :
Pour activer le système CARMINAT, solliciter la molette du clavier, un menu de consigne pour l'utilisateur apparaît. Valider "OK" par un appui sur la molette, le menu "Sommaire" apparaît.
Il s'éteint totalement environ 40 secondes après la coupure du contact.
NOTA :
Particularités à la radio
Si les véhicules sont équipés d'une radio d'origine, l'afficheur apparaîtra sur l'écran (radio allumée uniquement) dans le bandeau.
Lors d'un changement de réglage de celle-ci, l'afficheur radio occupe alors tout l'écran (plus grande visibilité).
IMPORTANT : si l'écran n'affiche pas les données de l'autoradio, procéder à l'initialisation du système.
Particularités de la montre
La montre est mise automatiquement à l'heure par la liaison satellites (GPS).
L'heure affichée peut être modifiée à l'aide du menu "Réglage de l'heure" après avoir sélectionné "Réglage" :
Par conséquent, lors d'un branchement de la batterie ou du calculateur de navigation, ne pas remettre la montre à l'heure par le "Réglage de l'heure" mais en sortant le véhicule à l'extérieur (liaison satellite correcte). Sinon, la différence d'heure introduite s'ajoutera à la valeur donnée par la liaison satellite.
IMPORTANT : pour le nettoyage de l'écran ne pas utiliser de produit de nettoyage (nettoyage avec un chiffon doux sec ou légèrement humide).
DEPOSE REPOSE
Contact coupé, déposer :
Débrancher le connecteur de liaison avec le calculateur.
Déposer les vis de fixation (2) de l'écran sur le support afin de les désolidariser.
BRANCHEMENTS
Moteur L7X
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis,
retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de culasse.
Préserrer vis par vis à 2 daN.m dans l'ordre préconisé.
Desserrer complètement en proc& ...
Utilisation
DP0 / SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 70 kg
Les LAGUNA équipées des transmissions
automatiques DP0 et SU1 sont dotées de systèmes
appelés : "Shift-Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacem ...
Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...