Manuel du conducteur
LE CALCULATEUR ELECTRONIQUE DE NAVIGATION (lecteur CD ROM)
Pour fonctionner, celui-ci utilise des capteurs qui perçoivent les mouvements du véhicule. Le capteur tachymetrique du véhicule détermine la distance parcourue tandis que le gyroscope (boussole inertielle) intégré au calculateur détermine les rotations dans les virages.
Par comparaison avec la carte digitale (sur CD-ROM), le système corrige les imprécisions (pression et usure pneus, température..) afin de déterminer la position exacte du véhicule.
IMPORTANT : Après un débranchement de la batterie ou un remplacement du calculateur électronique de navigation, il est nécessaire d'effectuer une initialisation et une relocalisation du véhicule (consulter les chapitres "relocalisation" et "initialisation").
Après le remplacement du calculateur électronique de navigation, le système sera par défaut programmé en Français.
Pour changer de langue, consulter la méthode décrite dans le chapitre "Réglages Langue".
ATTENTION : en cas de remplacement du calculateur électronique de navigation, il ne sera pas possible de récupérer les adresses mémorisées dans l'ancien boîtier.
NOTA :
IMPORTANT : après chaque intervention sur le calculateur de navigation, procéder à l'initialisation du système.
DEPOSE REPOSE
Contact coupé, déposer :
Débrancher les connecteurs du calculateur et baisser l'ensemble.

Désolidariser le calculateur de son support à l'aide des outils de dépose d'autoradio Ms. 1373.

ATTENTION : le câble d'antenne GPS est très fragile, ne pas le couder ou le pincer.
BRANCHEMENTS

Connecteur 18 voies (vers Unité Centrale de Communication) :

Connecteur 16 voies (vers écran) :

Unité centrale de communication
EcranContacteur sécurité enfant
CONTACTEUR DE SECURITE ENFANT
Lors de la condamnation, un voyant rouge (piloté par
l'Unité Centrale Habitacle) s'allume sur le contacteur.
Cet interrupteur est utilisé pour inhiber l'ouverture des
portes arrière et l'ouverture des vitres (selon version).
L&e ...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Principe de fonctionnement
Après démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de d&eacut ...
Interprétation des états
ETAT DE LA
VALVE ARRIERE GAUCHE
ETAT DE LA VALVE ARRIERE DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT GAUCHE
CONSIGNES
Particularités : La présence d'un capteur de pression des pneus dans
les roues
impose de prendre des précautions lors de la dép ...