RTA - Renault Laguna: Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne peut pas être effacé (consulter le chapitre 82).
IMPORTANT : un verrou de colonne en défaut ou débranché empêche tout démarrage du moteur.
FONCTIONNEMENT
La direction se débloque lorsque la carte RENAULT arrive au fond du lecteur et que le transpondeur est reconnu par l'Unité Centrale Habitacle.
La direction se bloque lorsqu'on retire totalement la carte RENAULT du lecteur, que le moteur est arrêté et que la vitesse est nulle.
NOTA : si l'Unité Centrale Habitacle a reçu une information "choc" du calculateur d'airbag, le verrou de colonne restera déverrouillé. Il faut rouler pour le réarmer.
REMARQUES :
- Si le dispositif ne se déverrouille pas lors de l'insertion de la carte-clé dans le lecteur, le voyant anti-démarrage rouge reste allumé mais le + après contact n'est pas autorisé.
- En fonction des défaillances internes du verrou, les voyants "stop" et "service" peuvent s'allumer. Le volant reste débloqué.
Bouton poussoir de démarrage
DESCRIPTION
Le bouton poussoir unique (START/STOP) sert à la
fois au démarrage et à l'arrêt du moteur.
Deux éclairages différents sont possibles :
&eacu ...
Capteurs d'ouverture
Pour permettre le fonctionnement de la carte
RENAULT "main-libre", chacune des poignées de
portes est équipée d'un capteur de présence. Ce
capteur permet de d& ...
D'autres materiaux:
Toit ouvrant
DEPOSE : Après avoir déposé la garniture de pavillon (chapitre 71 N)
et avoir rabattu tous les dossiers de sieges
Déposer les douze vis de fixation (A)
Débrancher les quatre tuyaux d'évacuation d'eau (B)
A deux opérateurs :
dép ...
Implantation des éléments
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Poire d'amorçage (uniquement en F9Q 750).
Electrovanne de régulation de turbo.
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Boîtier papillon motorisé
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation du
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L ...