Manuel du conducteur

DEPOSE
Dans l'habitacle
Déposer :


Débrancher les connecteurs.
Déposer :

REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
REGLAGE
Le mauvais réglage de frein à main :
Il ne faut en aucun cas retendre les câbles de frein pour remédier à ce défaut, le problème réapparaissant rapidement.
Le frein à main n'est pas un rattrapage de jeu, il doit être réglé uniquement lors du remplacement:
Tout autre réglage en dehors de ces interventions est interdit.
Le réglage s'effectue dans l'habitacle au niveau de la console centrale.
Réglage central
Dans l'accoudoir central, relever la trappe de réglage et régler l'écrou de levier de frein.

Réglage à la roue
Déposer les deux roues arrière.
S'assurer :
du bon coulissement des câbles,
du débattement des leviers de frein à main et les amener en butée vers le bas.

Régler le frein à main afin de mettre en contact l'embout avec le levier sans déplacement de celui-ci.
Affiner le réglage de façon que les leviers décollent entre le 1er et 2nd cran de la course du levier de frein à main, et restent décollés au 2nd cran.
Remonter ensuite les roues.
Capteur de position de la pédale de frein
Flexible de freinConsommation d'uile
PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D'UILE
Mise à niveau maxi
L'pération doit se faire moteur chaud (une rotation du groupe
motoventilateur) et après une
stabilisation de 15 minutes pour un écoulement total de l'uile dans le carter
inférieur.
Faire u ...
Correction du régime de ralenti
Moteurs K4M - F4P
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
en marche de consommateur lorsque ...
Contacteur multifonction
DP0
DEPOSE
Mettre en position D.
Déposer le boîtier filtre à air et le débitmètre.
Débrancher :
la rotule (1) du câble de CMF (Contacteur
Multifonction).
le câble (2) de CMF en déverrouillant l'arrêt de gaine.
D ...