RTA - Renault Laguna: Thermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sous le collecteur au niveau de la liaison moteur-boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 Volts par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et les deux autres relais commande chacun un thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 + - 0,05 Ω à 20 'C.
Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 935 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
- préchauffage,
- postchauffage,
- pare-brise dégivrant sélectionné,
- si le régime moteur est inférieur à 600 tr/min.
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.
Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisé : thermoplongeur alimenté
Si la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation d'un thermoplongeur
Si au bout de 20 secondes la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation de deux thermoplongeurs
Si au bout de 20 secondes la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation de deux thermoplongeurs
Si au bout de 20 secondes la tension de la batterie est > à 13 Volts
Pas d'alimentation des thermoplongeurs
Alimentation de quatre thermoplongeurs tant que la tension batterie est > à 13 Volts et tant que l'on est dans les conditions énoncées auparavant
Bougies de préchauffage
La résistance d'une bougie de préchauffage est de
0,6Ω
La dépose des bougies se fait sans avoir à ouvrir le
circuit haute pression.
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D'autres materiaux:
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CONSIGNE
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Moteurs K4M et F4P
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