RTA - Renault Laguna: Pompe de basse pression (pompe de gavage)
MOTEUR F9Q 754
La pompe de gavage est une pompe électrique placée dans le compartiment moteur.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
| ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et à la pression résiduelle se trouvant dans les canalisations. |
IMPORTANT : sur le filtre à carburant, au niveau du tuyau de retour vers le réservoir, est implanté un robinet (R).
Pour être en fonctionnement normal, il doit être en position ouverte.
Pour effectuer un réamorçage du circuit, suite à une intervention, à un changement de filtre ou à une panne de carburant, il faut :
- fermer le robinet (R),
- faire tourner la pompe basse pression en mettant à plusieurs reprises le contact,
- démarrer le moteur,
- OUVRIR LE ROBINET (le robinet est ouvert lorsque les deux traits de couleur sont alignés).
NOTA : certains véhicules ne sont pas équipés de robinet. Dans ce cas, ne pas tenir compte de cette procédure.
Thermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sous le collecteur au niveau de la liaison
moteur-boîte de vitesses.
Le système a pour but ...
Filtre à carburant
MOTEUR F9Q 754
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu
dans une cartouche indémontable. Cette
cartouche contient une soupape régulat ...
D'autres materiaux:
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEURS K4M - F4P
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui
provoquerait un dépassement du seuil
"On Board Diagnostic" par les émissions des polluants.
Il s'effectue par mesure et comparaison des périodes de battement des ...
Boîtier de commande
ECLATE
Cables de commande externe sur boite JR/JH
Cables de commande externe sur boite PK
JR - JH
DEPOSE
Cette opération s'effectue après avoir déposé la
console centrale (voir chapitre concerné).
Sous le véhicule :
Débrancher ...
Doublure de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du passage de roue
extérieur et au renfort supérieur de custode pour une
collision latérale arrière.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour ce ...