Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.
Arbre de localisation de pannes
LE BRUITEUR
N'EMET PAS DE BIP
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
S'assurer que la marche arrière est bien enclenchée
Le ressenti client est-il vérifié ?
Le fonctionnement est correcte.
...
Support multifonction
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
l'alternateur (voir chapitre 16 "Alternateur"),
les fixations de la pompe de direction assistée et
l'écarter,
les f ...
Arbre de localisation de pannes
La
décondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur aucune porte, même le
hayon.
CONSIGNES
Faire auparavant un diagnostic de la fonction.
Vérifier que toutes les portes soient bien fermées (on pourra vérifier que les
éclairages
intérieur ...