Manuel du conducteur
Contrôle de l'étanchéité du circuit
Remplacer la soupape de vase d'expansion par l'adaptateur M.S. 554-01.
Brancher sur celui-ci l'outil M.S. 554-07.
Faire chauffer le moteur, puis l'arrêter.
Pomper pour mettre le circuit sous pression.
Cesser de pomper à 0,1 bar inférieur à la valeur de tarage de la soupape.
La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.
Dévisser progressivement le raccord de l'outil M.S. 554-07 pour décompresser le circuit de refroidissement puis déposer l'outil M.S. 554-01 et reposer la soupape de vase d'expansion munie d'un joint neuf.
Contrôle de tarage de la soupape
Le passage du liquide à travers la soupape du vase d'expansion nécessite le remplacement de cette dernière.
Adapter sur la pompe M.S. 554-07 l'outil M.S. 554-06 et placer sur celui-ci la soupape à contrôler.
Monter la pression, celle-ci doit se stabiliser à la valeur de tarage de la soupape, tolérance de contrôle + - 0,1 bar.
Valeur de tarage de la soupape :
Moteur F9Q
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après
un démonta ...
Collecteur d'échappement arrière
Moteur L7X
DEPOSE
La dépose du collecteur d'échappement de banc
arrière nécessite la dépose du précatalyseur de banc
arrière (voir chapitre 19 Echappement
"Précatalyseur banc arrière").
Déposer :
les &e ...
Pattes de fixation
Les pattes de fixation des phares sont réparables à
l'aide d'une collection fournie en pièce de rechange,
sous condition qu'il n'y ait pas de manque de matière,
seules les fissures sont à prendre en compte.
METHODE DETAILLEE
références du KIT de ...