Manuel du conducteur
Contrôle de l'étanchéité du circuit
Remplacer la soupape de vase d'expansion par l'adaptateur M.S. 554-01.
Brancher sur celui-ci l'outil M.S. 554-07.
Faire chauffer le moteur, puis l'arrêter.
Pomper pour mettre le circuit sous pression.
Cesser de pomper à 0,1 bar inférieur à la valeur de tarage de la soupape.
La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.
Dévisser progressivement le raccord de l'outil M.S. 554-07 pour décompresser le circuit de refroidissement puis déposer l'outil M.S. 554-01 et reposer la soupape de vase d'expansion munie d'un joint neuf.
Contrôle de tarage de la soupape
Le passage du liquide à travers la soupape du vase d'expansion nécessite le remplacement de cette dernière.
Adapter sur la pompe M.S. 554-07 l'outil M.S. 554-06 et placer sur celui-ci la soupape à contrôler.
Monter la pression, celle-ci doit se stabiliser à la valeur de tarage de la soupape, tolérance de contrôle + - 0,1 bar.
Valeur de tarage de la soupape :
Dispositifs de retenue comple'mentaires
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le
déploiement
de l'airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de son ouverture.
L'airbag est conçu pour compléter l'action de la ceinture
d ...
Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de
la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale
Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne
peut pas être virginisé.
FONCTIONNEMENT
La direction se d&e ...