Manuel du conducteur

Le bloc outils est situé dans le coffre : soulevez les tapis de coffre, retirez le cric puis dévissez la fixation centrale.
Lors du remontage, clippez le cric semelle B vers le bas impérativement.
La présence des outils dans le bloc outils dépend du véhicule.
Cric 1
Repliez-le et positionnez le tendeur A correctement avant de le remettre dans son logement.
Anneau de remorquage 2
Reportez-vous au paragraphe " Remorquage " en chapitre 5.
Clé d'enjoliveur 3
Permet de retirer les enjoliveurs de roue.
Clé de roue 4
Permet le blocage/déblocage des vis de roue.
Écrou antivol
Des rangements sont prévus dans le bloc outils pour les recevoir.
| Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections
lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils
dans le bloc-outils puis positionnez-le correctement dans son logement :
risque de blessures. Lorsque des vis de roue sont livrées dans le bloc outils, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours : reportez-vous à l'étiquette située sur la roue de secours. Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au-dessous du véhicule. |
Enjoliveur

Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur 3 en engageant le crochet dans l'ajour prévu :
Pour remettre l'enjoliveur 5, orientez-le par rapport à la valve 6. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve C puis D et E et terminez par le côté opposé à la valve F.
Kit de gonflage des pneumatiques
Changement de rouePropreté
MOTEUR F9Q
CONSIGNES DE PROPRETE A RESPECTER IMPERATIVEMENT LORS D'UNE INTERVENTION
SUR LE SYSTEME D'INJECTION DIRECTE HAUTE PRESSION
Risques liés à la pollution
Le système est très sensible à la pollution. Les risques induits par
l'introduction de pollution ...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / D ...
Résonateur d'air
Moteurs 12 K4M et F4P
Le circuit d'admission d'air est équipé d'un résonateur d'air (1) permettant
d'absorber certaines ondes de pression et de diminuer les bruyances d'admission.
Le circuit d'admission d'air est équipé d'un résonateur d'air (1) perm ...