Manuel du conducteur
Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal. Il est à contrôler souvent et, en tout cas, chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la côte d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vousmême l'état de l'usure des disques et des tambours procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau de la marque ou sur le site internet du constructeur.
| Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Liquide de refroidissement moteur
FiltresParticularités des versions essence
Des conditions de fonctionnement de
votre véhicule telles que :
roulage prolongé avec témoin mini
carburant allumé ;
Utilisation d'essence plombée ;
Utilisation d'additifs pour lubrifiants
ou carburant non agréés.
Ou des anomalies de f ...
Batterie
Pour éviter tout risque
d'étincelle
Ne posez pas d'objet métallique sur
la batterie pour ne pas créer de court-circuit
entre les bornes.
Batterie
Ne la débranchez jamais.
Branchement d'un chargeur
Le chargeur doit être compatible
avec une batterie de ...
Afficheurs et indicateurs
Compte-tours 1 (tr/mn × 1 000)
Alerte niveau d'huile moteur minimum
2
Au démarrage moteur, l'afficheur 2
alerte lorsque le niveau huile minimum
est atteint. Reportez-vous au paragraphe
" Niveau huile moteur " en
chapitre 4.
À la première alerte, vous pouvez l ...