Manuel du conducteur
Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal. Il est à contrôler souvent et, en tout cas, chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la côte d'alerte " MINI ".
Si vous souhaitez vérifier par vousmême l'état de l'usure des disques et des tambours procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau de la marque ou sur le site internet du constructeur.
| Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Liquide de refroidissement moteur
FiltresRéseau multiplexé hors service
CONSIGNES
Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés.
Couper le contact, retirer le badge du lecteur, vérifier que les lanternes
soient éteintes,
attendre 1 minute.
Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule.
Recherche du ty ...
Eclaireur de bas de planche de bord
Les véhicule possèdent des lampes d'éclaireurs de
bas de planche de bord et d'éclaireurs sous les sièges
avant couplés au plafonnier. Il sont situés :
sous le vide-poches (côté passager),
sous le volant (1),
sous les sièg ...
Grilles d'auvent
DEPOSE de la demi-grille gauche
Après avoir déposé les bras d'essuie-vitre (outil
Elé. 1552),
déposer :
le joint de cloison de chauffage (A),
les trois agrafes (B) (plasti-rivets).
Dégager la demi-grille en 1 puis en 2.
Procé ...