RTA - Renault Laguna: Remplissage - Niveaux

DP0

REMPLISSAGE

Le remplissage s'effectue par le trou (D).

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.

PROCEDURE DE REMPLISSAGE

  1. Mettre le véhicule sur un sol horizontal.
  2. Remplir la transmission automatique avec 3,5 litres d'huile neuve.
  3. Mettre en marche le moteur au ralenti.
  4. Brancher l'outil de diagnostic et entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.
  5. Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte.
  6. Lorsque la température 60'C + - 1'C est atteinte, ouvrir le bouchon de mise à niveau.
  7. Placer un récipient pour récupérer au minimum 0,1 litre d'huile excédentaire et attendre que l'huile s'écoule goutte à goutte.
  8. Refermer le bouchon de mise à niveau.

PROCEDURE DE CONTROLE DE NIVEAU EN

PROCEDURE DE CONTROLE DE NIVEAU EN DEHORS DES OPERATIONS DE REMPLISSAGE

Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :

  1. Mettre le véhicule sur un sol horizontal.
  2. Remplir la transmission automatique avec 0,5 litres d'huile neuve.
  3. Mettre en marche le moteur au ralenti.

Effectuer les opérations 4, 5 et 6 décrites précédemment.

Si l'huile ne s'écoule pas ou si la quantité recueillie est inférieure à 0,1 litre : arrêter le moteur, ajouter 0,5 litre, laisser refroidir la transmission à 50'C puis reprendre les opérations 3-4-5-6.

IMPORTANT : en cas de remplacement d'huile, il est nécessaire de remettre à zéro le compteur électronique de vieillissement d'huile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange par la commande "Ecriture date vidange huile de boîte" (NXR).

SU1

Le remplissage s'effectue par le tube (D).

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.

Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :

  1. Mettre le véhicule sur un sol horizontal.
  2. Remplir la transmission automatique avec la même quantité d'huile relevée à la vidange, afin d'effectuer un niveau approximatif (3,3 litres environ).
  3. Mettre en marche le moteur au ralenti.
  4. Brancher l'outil de diagnostic et entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.
  5. Lorsque la température 80'C + - 1'C est atteinte, retirer la jauge, le niveau doit se trouver dans la zone des deux graduations supérieures (G) (côté 80'C).

    Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile moteur tournant (veillez à ce que le contrôle s'effectue impérativement à 80 'C et recontrôler le niveau).

NOTA : la jauge comporte une indication à 40'C, on ne peut s'en servir que pour un contrôle et une mise à niveau moteur tournant, il est obligatoire de confirmer à l'aide de l'outil de diagnostic.

G = zone de niveau maxi

IMPORTANT : en cas de remplacement d'huile, il

IMPORTANT : en cas de remplacement d'huile, il est nécessaire de remettre à zéro le compteur électronique de vieillissement d'huile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange par la commande "Ecriture date vidange huile de boîte" (Outil de diagnostic).

    Vidange
    DP0 VIDANGE Il est préférable de vidanger la transmission automatique huile chaude (60' C maximum), afin d'éliminer le maximum d'impuretés. La vidange s'effectue en ...

    Contrôle de point de calage du convertisseur
    Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes. Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres. Brancher l'outil de diagno ...

    D'autres materiaux:

    Pompe de direction assistée
    Moteurs F9Q-F4P Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes. DEPOSE Déposer : les deux vis du support du bocal de direction assistée, le pare-boue avant droit, la courroie accessoires. Placer une pince Mot. 453-01 sur la canalisation d'alimentation ...

    Cylindre émetteur d'embrayage
    DEPOSE Débrancher la batterie Dans l'habitacle Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de débrayage. Dans le compartiment moteur Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de ...

    Gestion centralisée de la température d'eau GCTE
    MOTEURS K4M - F4P Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection. FONCTION ANTIPERCOLATION Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'injection. L'information température d'eau utilisée est celle du système d'inje ...

    Categorie

       
    2020 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com