RTA - Renault Laguna: Contrôle de point de calage du convertisseur

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Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.

Brancher l'outil de diagnostic : Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.

Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte.

Le contrôle doit être fait à une température d'huile entre 60'C et 80'C.

Démarrer le moteur, mettre le levier en D.

Surveiller le paramètre du régime moteur : Entrer en dialogue avec le calculateur Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.

Les roues avant ne doivent pas tourner.

ATTENTION : le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la transmission automatique.

IMPORTANT : une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la transmission automatique, si ce n'est pas respecté).

Le régime moteur doit se stabiliser à :

K4M 711 → 2400 + - 150 tr/min.

F4P 711 → 2300 + - 150 tr/min.

L7X 731 → 2820 + - 150 tr/min.

Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.

REMARQUE : un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.

    Remplissage - Niveaux
    DP0 REMPLISSAGE Le remplissage s'effectue par le trou (D). Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés. PROCEDURE ...

    Distributeur hydraulique
    DP0 DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes. Débrancher la batterie. Déposer la protection sous moteur. Vidanger la transmission automatiqu ...

    D'autres materiaux:

    Garniture de porte avant
    DEPOSE Déposer : la vis de fixation (A), avec la pince à dégrafer, déclipser le cache de la poignée de tirage, puis débrancher le connecteur de commande de rétroviseur, l'obturateur et la vis de fixation (B) de commande d'ouvert ...

    Interprétation des paramètres
    PRESSION D'HUILE CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de pression d'huile. Changer le connecteur si nécessaire. Vérifier que la résistance ...

    Ressort et Amortisseur
    DEPOSE Mettre en place les coupelles appropriées sur l'outil de compression et positionner l'ensemble sur le ressort. Comprimer le ressort jusqu'au décollement de celui-ci sur les appuis de coupelles. A l'aide de l'outil, déposer l'écrou de tige d'amort ...

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